Aftonbladet – 18 februari 1874, sida 3

— Strömma kanal. Den 28 Dec. 1872 medgaf K. M:t, att taxan å afgifter för genomfart af Strömma eller Lillströms kanal i Stockholms in, 20 öre för hvarje farkost, finge intill 1875 års slut lända till efterrättelse. med vilkor bland annat, att kanalens uppmuddring till minst 4!, fots djup då skulle vara verkstäld. Emellertid hade direktionen för kanalen uti en till K. M:t ingifven skrift anmilt, att ångbåtsbolaget Strömma kanal, som förut åtagit sig kanalens uppmuddring till omförmälda djup emot det att kanaldirektionen dertill bidroge med 1000 rår, numera återkallat detta beslut, hvarför, och då kanalen för genomfart af mindre båtar endast behöfde vara tre fot djup, kanaldirektionen anhöll dets om befrielse från uppmuddringen till förstberörda djup, såsom för de underhållsskyldige alltför kostsam, dels om förhöjning i taxan för ångbåtar och storbåtar till I rdr för hvarje genomfart. Efter kammarkollegii hörande har K. M:t den 30 sistl. Jan. bifallit, att dels afgiften för åagI båt vid genomfart af Strömma kanal höjes till 1 rdr. deruti inbegripen afgiit för öppnande af den öfver kanalen ledande bro, dels att de un; derhållsskyldige frikallas från åliggandet att före 1875 års utgång hafva uppmuddrat kanalen till minst 4, fots djup under vilkor dock. att i kanalen försättes och underhålles i det skick, att I densamma må kunna af ångbåten Strömma kaI nal obehindradt passeras; och har K. M:t förI klarat sig vilja vid pröfning af de räkenskapssammandrag och öfriga handlingar, af hvilka framställningen om rättighet för de underhållsI skyldige att efter 1875 års slut fortfarande upp: bära afgifter för trafiken genom Strömma kanal