Aftonbladet – 17 februari 1874, sida 2

— Jernvägs dragande öfver Djurgården. I anledning af Stockholm—Vesterss —Bergslagens jernvägsaktiebolags ansökning om tillstånd att anlägga en jernbana med samma spås:vidd som statsbahornas från Carlberg till Ladugårdslandsviken i närheten af k. skogsinstitutet med vidare utgrening längs vestligaste delen af Djurgården har vederbörande embetsmyndighets öfver Djurgården utlätardse blifvit infordradt, och då dfverintendenten varit förhindrad att fullgöra det meddelade uppdraget, har Djurgärdsintendenten i stället sig yttrat. Denna anser stora olägenheter skola för Djurgården uppstå genom denna jernvägsbyggnad, som till öfver 13 000 fot af sin längd skulle gå öfver Djurgårdens område. Den komme nemligen, yttrar bemälde intendent, att afskära sex allmänt begagnade af intendenten uppgifna körvägar. Den del af drottning Kristinas väg, som sträckte sig utefter den tillämnade och redan påbörjade kasernbygg naden för Svea artilleriregemente, skulle helt och hållet upptagas af jernvägen; genom densamma skulle utrymmet å Ladngårdsgärdet inskränkas för n-tällande af vapenöfningar derstädes, åtskiliga innehafvare a! lägenheter å Djurgården skulle i mer eller mindre mån blifva rubbade i rättigheten att bruka och besitta till dem för konungens lifstid upplåten mark. Vidare ant ger han, att det biefve nödigt att åtskilliga stat-ns byggnader vid laboratorium och galervarfvet behöfde borttagas. Då ri kets ären 1809 och 1810 församlade ständer förordnat, att Djurgården bör förblifva under K. M:is enskilda disposition, hem ställer intendenten att, för den häasdelse jernvägen komme att förläggas å Djurrårdens område, ersättning skall af jeruvägsbolaget lemnas för den förlust i minskad höslåtter, bete m. m., som gerom jernvägen förorsakas Djurgårdea. Riksmarskalksembetet har jemväl instämt i den åsigt, att många olägenheter skulle uppstå om jernväg drages öfver Dju-gärdens område, samt fäster särskild uppmärksamhet på den eldfara för åtskilliga staden och staten tillhörande dyrbara anläggningar, som vore förbunden med en jernväg. — Svenska aktiebolaget för jernväg mellan Köpiuag och Huit. Sedan delegarne i svenska aktiebolaget för jernväg mellan Köping och Hult vid ordiaarie bolagsstämma den 15 Aug. 1873 beslutit bemyndiga styrelsen för bolaget att å dess vägnar vidtaga de åtgärder, som styrelsen pröfvade vara de lämpligaste för anskaffande, medelst upplåning eller på annat sätt, af de medel, som erfordrades för betalnivg i första rummet af de på bolagets obligationer förfallna belopp eller ock hela obdligationsskulden, styrelsen för nämnda bolag uti en till K. M:t stäld skrift, ätföljd af utdraget af det vid ofvanberörda bolagsstämma förda protokoll, anhållit, att, då styrelsen ansåge med bolagets fördel mest förenligt att upptaga nytt obligatiouslån till betäcknade af