nämndo discipliner. Det gifves sålunda intet annat tillfälle att skaffa sig utbildning i denna riktning, än att besöka de i utlandet inrättade skolor. Det är endast i mycket sällsynta fall detta iåter sig göra, och til och med med den bästa lja att förvärfva siv ex allsicioe merkantil utbildning nödgas de flesta börja sin bana med de nödtorftiga kunskaper. som en ofta kortvarig skolgång gifvit dem. Upprättandet hos oss af handelsskolor och full ständigt organiserade handelsinstitöt måste derföre anses vara af allra största gagn till befrämjavde af våra utländska omsättningar. Utom af ofvan anförda grunder, nödvändiggöres detta för öfrigt af så många andra, som skulle kunna anses för ännu vigtigar,, men som det ligger utom området för denna framställning att närmare utveckla, att man bör kunna hoppas, att det icke skall dröja länge iunan till detta mål syftande mått och steg skola blifva vidtagna. I samband härmed och stödjande mig på de erfarenheter, som jag på de mest olika ställen i utlandet haft tillfälle att inhemta, tillåter jag mig pipeka önskvärdheten af att för våra sjömän öppnas bitre tilifällen än hittills, att förskaffa sig teoretisk kännedom om de göromål, som åligga en skeppsbefälhafvare i land. Med fullaste erkännande af våra skeppsbefälhafvares duglighet, kan det ändå icke nekas. att ju åtskilliga uti icke ringa grad sakna den kännedom om h7ad de hafva ait göra i afseende på fartyg och addning, som är af nöden för att kunna träfla vederbörliga dispositioner under de ofta kinkiga förhållanden. hvari de kunna befinna sig. Vigtiga intressen blifva derigenom ofta tillgodosedda å ett mindre insigtsfullt sätt, och flera förluster ör våra rederier hafva deraf blifvit en följd. Svårigheten att finna fartygsbefällafvare, som med sjömannadnglighet förena teoretisk och prak: tisk förmåga att ombesörja förrättningarna iland, har tvifvelsutan uti icke ringa grad varit ett hir der för vår sjöfert i de ost-asiatiska och austra liska farvattnen, på samma gång som alla meddelanden öfverensstämma deruti. att den utveckliog, den tyska handelsflottan börjar ernå i de förstnämnda, på den engelskas bekostnad, till största delen har sin grund i de tyska fartygsbeftihafvarnas affärsduglighet och intelligens. Visserligen finnas på några ställen skolor inrättade, som hafva till uppgift att meddela våra sjömän sådan undervisning. De förekomma Jlikväl ickeiså stor utsträckning, som förhållandena synas göra önskvärdt. De redan etablerade antagas icke heller blifva besökta iden omfattninj man kunde hafva anledning hoppas Ett oafbrutnare begagnande af dessa skolor skall också svårligen blifva allmänt, med mindre det från tederiernas sida utöfvas en pression. särskildt genom att för vissa fall göra detta till vilkor för anställning som fartygsbefälhafvare.