Aftonbladet – 12 januari 1874, sida 3

— Jernvägssammanträda. Borgmästa: ren C. Wennrvs i Lidköping hade fill i fredags utlyst ett sammanträde med stadsfullmäktige och öfrige intresserade personer inom staden för meddelande och samtal rörande den ifrågasatta jernvägen mellan Lidköping och Håkantorp. Mötet var ovan: ligt talrikt besökt. Sedan borgmästaren Wennerus med acklamation blifvit vald till mötets ordförande, öppnades diskussionen, hvilken fortgick under ett par timmar med synnerlig liflighet. Samtlige uppträdande talare yttrade sig med stor värma för en bana mellan Lidköping och Håkantorp — skrifver Lidköpings Tidning — och ansåg attstaden härför borde teckna en summa, som allra minst skulle uppgå till 50.000 rdr. men äfven kunde stiga till 100.000. Det framhölls med skäl, hvilken fara hotade staden, om den ifrågasatta förbindelsen mellan Kinnekulle och Lidköpings— Stentorpsbanan skulle gå oss förbi, under det att å andra sidan Lidköping skulle blifva föreningspunkten för icke mindre än trenne banor, hvarigenom största delen af rörelsen och indu dustrien inom orten skulle här söka sin medelpunkt. Ingen uppoffring borde synas för stor för att vinna detta mål. Kostnaden för denna trefotsbana emellan staden och Håkantorp (2 mil 10 000 fot) anslogs till vid pass 550,000 rdr. Enhälligt uttryckte mötet som sin åsigt, att den ifrågasatta banan borde byggas med 3 fots spårvidd och att staden skulle teckna sig för minst 50,000 rdr och, om så erfordras, ikläda sig ännu större uppoffringar för att bringa densamma till stånd. Sedan detta blifvit afgjordt, diskuterades frågorna om sakens bringande till snar verkställighet, dels genom stadsfullmäktiges sammankallande för besluts fattande rörande stadens bi drag, dels genom sammanträde med Lidköpings— Håkantorps-bolaget för detsammas omorganisation, ändring af den förut beslutna spårvidden m. m. Till ofvanstående kunna vi tillägga, skrifver nämnda tidning, att i dessa dagar påbörjas anläggningen af en lokomotivbana med 3 fots spårvidd mellan Hellekis förbi Hönsäter till kalkstensbrottsn vid Gössäter å Kinnekulle. Denna jernväg, hvilken bygses på enskild bekostnad, kommer att ansluta sig till den nu ifrågasatta Kinnekullebanan, hvars ändpunkt blifver — vi hoppas det — Lidköpings stad.