Aftonbladet – 27 december 1873, sida 1

VS —— RN NN G. H. 0. Sj-T., Sydsv. Dagbl. och Norrk. Tidn. 3 ggr i hvardera. (88 r.) Stenkolsleverans Statens Jernvägstrafik, Förseglade anbud å leverans. i större eller mindre partier, af 40.000. tons stenkol för lokomotivens behof, emottagas hos Kongl. Trafik. Styrelsen i Stockholm, samt å Intendentsexpeditionerna i Göteborg och Malmö, till och med den 28 instundande Februari. Kolen skola vara af bästa beskaftenhet och levereras efter hand under seglationstiden år 1874 med 22.000 tons i Göteborg, 9000 tons i Malmö. 2000 tons i rr Jeg och 6000 i tons i Stockholm; börande anbuden innefatta uppgift å kolens pris, alternativt ombord i engelsk hamn eller vid sidan af fartyg invid kaj å ofvannämnde platser, äfvensom uppgift å kolens brytningsort och bevämning. Upplysningsvis meddelas, att de kolsorter som blifvit profvade och godkända vid Statens Jernvägstrafik äro: Lambton Wallsend-, Best South Yorkshire, Davisons Best Hartley samt Hastings Hartley steam coales.. Anbuden, ä hvilkas kuvert bör vara tecknadt anbud å kolleveräns-, företagas till röfning, sedan alla till Styrelsen inkom nit; och lemnas inom den 8 nästkommande Mars besked om derag antagande. Stockholm den 24 December 1878. Styrelsen. (10,565)