Aftonbladet – 8 december 1873, sida 3

var talrikt besökt. Ändamålet med sammantri det var att afgifva yttrande öfver af länets land: ting hos K. M:t gjord framställning om föreläg gande för det nämnda jernvägsbolaget att ino1 viss tid; af landstinget föreslagen till 3 år, vis sig hafva fullgjort de vilkor, som blifvit bestämd för att bolaget skulle erhålla det af landstinge år 1865 till Jernvägsföretaget beviljade bidraga 30,000 rdr, samt att bolaget om detta försumma des skulle gå i mistning af bidraget. De fö dettas erhållande föreskrifna vilkor voro: att med len finge lyftas först sedan statsanslag till i vägsföretaget erhållits och aktieteckning till be stämdt minimum vore fullbordad. mötet uttalades visserligen den åsigt, at landstingets framställning om begränsning i ti den för bidragets erhållande vore något otorm lig, men som en sådan begränsning kunde vars nyttig för jernvägsföretagets fullbordande, i fal detsamma ännu visar sig ega intresse. beslöt bo laget på så sätt medgifra landstingets ansökan att fem år, räknadt från nästkommande 1 Ja nuari, bestämdes såsom den tid inom hvilken bo laget egde att lyfta landstingets förutnämnda bi drag. (L. N. T. -Ångaren Mays strandning. Ackord är mn med Poseidons bolag om upptagande af det förolyckade ångfartyget May och dess last. En rysk bergningsångare vid namn Dvina, med hvilken äfven underhandlingar pågått, har fördenskull legat i Norrköping uider några dagar. men nu åter afgått derifrån. — Haverist. Det nya, uti Nystad i Finland bygda barkskeppet Alku, fördt af kapten K. Gu stafsson, som natten till den 1 dennes, på resa från Björneborg till Bristol med last af plankor och bettens, strandade å Grundkallegrund. men som sedan kom flott och anlöpte Arholma i Stock. holms skärgård. uppkom hit på strömmen sistlidne fredags afton. Skeppet, som är läck, hitbogserades af bergningsängfartyget Neptun. Det kommer att lossa lasten för att reparera. — Nytt ångbåtsbolag. Från Hernösand skrifveg: Vid sammanträde den 20 November beslöts bildandet af ett nytt ångbåtsbolag, benämndt Nyland—Hernösand, för anskaffande af en anabbgående ångbåt för resor emellan nämnda ställen fram och åter på dagen. Bolagets kapital kommer att utgöra 80,000 rdr i aktier om 50 rdr pr aktie, Sar utsågs, Båt är bestäld vid ingeniör Lindbergs verkstad i Stockholm och blifver färdig i Maj 1874.