Aftonbladet – 19 november 1873, sida 3

— Sjöolyckor. I Wisby hemmahörande sko: nerten Flygande fanan: kapten Bingmark. kommande från Gefle och destinerad till Liibeck med last af bräder, sprang läck den 10 sistlidne Oktober under då rådande SV. storm, fick en del brädgång och ledstänger inslagen, samt blef af däckslasten några tolfter bräder bortspolade och måste söka nödhamn först i Lutterhorn, der den likväl ej kunde blifva reparerad, hvarför fartyget blef fördt till Kappelshamn. -dit det ankom den 22 samma månad med 4 fot vatten i rummet och en man sjuk. Har lossat föratt reparera. . Äfven i Wisby hemmahörande skonerten Leah, kapten Bergström, har den 18 Oktober på resa från Gefle till Finland totalt förlist vid Hangöudd. Besättningen blef med knapp nöd räddad; af riggen har någon ) blifvit bergad. (G. t.) — Jernvägsärenden? Vid ett i dessa dagar hållet talrikt besökt jernvägssammanträde å Ram sätts gästgifvaregård för anläggning af en jernväg Borås—Fritsla, tecknades af de närvarande. som visade varma sympatier för saken. 1100 rår till undersökning af nämnde linie; och uppdrogs åt ordföranden vid mötet, fabrikören Erik Andersson i Bastarås. att så fort sig göra låter gå i författning om denna undersöknings verkställande. Sedan Blekinge landsting anvisat medel till betäckande af kostnaderne för de undersökninger, hvilka äro erforderliga för ifrågasatt anläggning af jernväg från Söivesborgs jernväg till Carlskrona—Wexiö-jernväg, har kapten J. M. Ekströmer erhållit uppdrag att leda dessa undersökningar.