Aftonbladet – 8 november 1873, sida 2

— Nytt bageribolag. Dagbladet medde lar, att medlemmarne af Stockholms bagare I gesällförening ämna bilda ett bolag för be drifvande af yrket i större skala. Tecknin gen lär komma att taga sin början i slutet af innevarande månad, och hvarje förenings ledamot skall hafva företrädesrätt att teckna sig som delegare i det nya företaget, och först sedan teckningen inom sjelfva före ningen är slutad, kommer ett visst antal aktier å 50 rdr stycket att utbjudas till utom den samma stående personer. Till arbetare ämnar föreningen utse sina i bageri handteringen mest kunniga medlemmar, och bolagsman, tillhörande föreniogen, kommer att, i den händelse han utan eget förvällande blir utan arbete, erhålla förmånsrätt till anställning hos bolaget. RR — Korvetten Balder. Chefen, kommendörkaptenen P. Virgin, rapporterar från Gibraltar den 29 Oktober, att han afgick med korvetten från Cadiz den 25 på morgonen samt ankrade å Gibraltars redd följande da gens förmiddag. Samtiiga bojarne. tjenande såsom inseglingsmärken till Cadiz hamn, hade med anledning af de pågående krigsoroligheterna i Spanien blifvit borttagna. Den 30 Oktober ämnade kommendörkapten Virgin afgå till Cartagena. Helsotillståndet ombord var godt. Korvetten Balders postadress är fortfarande Gibraltar tills vidare. -Carlskrona—Wexiö jernväg. I Carlskrona Weckoblad läses: Arbetena ä denna jernväg fortgå med prisvärd drift och raskhet. Sedan regeringen afslagit direktionens anhållan att för arbetets påskyndande få redan i år lyfta den del af statsanslaget, eller 366.6663 rdr, som annars först i början af nästa år skulle erhällas, har direktionen lyckats att hos riksgäldskontoret få upplåna samma belopp, hvarigenom direktionen satts i tillfälle att fylla hela skenbehofvet för banan. Nästan hela banvallen 1023 mil är nu, på några få tusen fot när, färdigterrasserad; omkring 7 mil äro redan skenlagde; porsonvagnarne, som blifva s. k. platfermvagnar med genomgång i vagnens längdriktning, äro beställde, 3:e klassens vagnar vid Gö: teborgs mekaniska verkstad och 1:a klassens vagnar vid en välkänd vagafabrik i Hamburg; alla öppna godsvagnar äro levererade och de som icke användas för barlastningen och grustägen äro i gång på stambanorna mot vanlig ersättning; stationshusen äro på alla stationer antingen uppförde eller under byggnad; det prydliga stationshuset af tegel här i staden tyckes om några dagar komma under tak och banken öfver sjöviken från s. k. Britas berg framskrider synbarligen för hvarje dag. Alla broar äro uppförda med grundmurade stenfästen och det svåra arbetet med öfvergången öfver Landbron och nya genomfarter under densamma är fullbordadt samt efter af. syning godkändt, så att nu grustägen flera gånger hvarje dag passera öfver nämnde bro. Om icke alltför ogynsam väderlek med hopade snösamlingar under nu instundande vin fer kommer att vålla störande afbrott och ippehäll i åverstående barlastningen och skenläggningen, är all anledning att förmoda, Att: hela jer vägen redan nästa sommar skall