Aftonbladet – 29 oktober 1873, sida 2

ningsbana mellan statens Vestra och Östra stambana måste blifva för trafiken mellan hela södra samt mellersta och norra Sverige. Antagligt är ock, att sådan öfverenskommelse med statens trafikstyrelse kommer att träffas, att trafikanterne kunna begagna denna nya trafikled lika lätt och beqvämt, som om banan tillhörde staten. Banan har nemligen samma: spårvidd, lutningar och kurvor som statsbanorna, så att deras materiel derå kan ingå. Liflig lokaltrafik bör äfven kunna påräknas, alldenstund banan berör mänga stora industriella anläggningar, bland hvilka må nämnas Skyllbergs, Mariedams, Godegårds, Fors och Carleby brak, Motala mekaniska verkstad, pappersoch tändsticksfabriben i Motala med era.