Aftonbladet – 16 oktober 1873, sida 2

vare, kapten H. Ölase, var afannan mening och fattade det djerfva beslutet att icko låta det inträffade missödet hindra sig 1 sin resa hit till staden. Beslutet sattes genast i verkställighet, och några ögonblick derefter såro-de tndrande -åAskådarne å stränderna Neckei ed föll. måskit styrå — utför föl. len vid sidan af slussen, hvilken djerfrå seglats försiggick utan att fartyget dervid erhöll den mineta skada eller något kom i olag ombord. Flera tillfälliga omständigheter, såsom högt vatten i eliven, ingen.be: tydligare last i ångaren o. 3. v., bidrogo naturligtvis till att denna sällsynta väg kunde tagas, och ehuru färden visserligen var äfventyrlig, vann dock kapten Clases ätsago, det ingen risk Vore för handen, den tillit hos ångarens passagoråre, att endast en af deskö giök I länd tnder seglatsen: ngaren ankom hit kl. half 3 ö 8: Enligt hvad som barättas, lärer endast en dylik färd förut ha skett, nemligen för omkring tjugn år sedan. Det var då tvenne, ångbåtskaptener, som ingingo ett vad om hvem som snabbast kunde tillryggalägga vägen mellan Trollhättan och Lilla Edet. Den ene kaptenens fartyg ankom i slussen några mintiter före den andres, men denne sistnämnde lät sig icke sförbiuffas, utan styrde med full fart utför fallen och Van således vadet af den förvånade medbrodren. Den ofvannämnda å slussen förorsakade skadan är nu afhjelpt och trafiken från och med i dag åter obehindrad. NRO