Aftonbladet – 2 oktober 1873, sida 4

RAA 3 rg gr ägt åk rosorna FR a hamnar och norska till samtliga 99. De fyra vicekonsulsstationerna vid hvilka intet svenskt eller norskt fartyg lossade eller intog last under 1872 voro Aldeburgh, Deal, S:t Ives och Scillyöarne, ehuru Deal och Scilly-öarne anlöptes af flera fartyg. Vice konsulatet i Kirkaldy har utider året Titvit åndrapet i följd af innehafvarens afgång, så att antalet vice konsulat nu utgör 2, utom vice-konsulaten i Birmingham, Leeds och Manchester: K . De från svenska fartyg uppburna afgifter till ungerstöd för svenska kyrkan i London, hvilka afgifter genom kongl. kungörelsen af den 26 Oktober 1871 blifvit nedsatt från 3 pence pr svår läst till 2 pence pr nyläst i London, och från 2 pence pr svår läst till 1 penny pr ny i uthamnarne, uppgingo år 1872 i London...... . till 89: 12, 4 i 194: 8 4 Tillsammans. 284 emot 1871 871: 5. 7 och 1870 816: 18. 8 I . Beloppet af de under 1872 utfärdade svenska sjömansinvisningar uppgick till 1124. 12, och var således något mindre än året förut, då de utgjorde 1176. .5. 6. Under årets lopp blef tillfället för sjömän att erhållå invisningar utsträckt till vicekonsulaten i Hull, Newcastle, Cardiff och Liverpool, och uti förstnämnde summa voro inbegripna 90, 3. 10 hemsända från Hull och 6 från Newcastle. Under år 1872 blefvo genom konsulatets förJanstaltande utsökta arfsmedel efter ombord å britiska fartyg aflidne svenske sjömän, uppgående till 989. 12. 1; deraf efter aflidne sjömannen Jacob Elias tröm från Gotland enJsamt 513. 16. 10. År 1871 uppgingo de utdsökta arfsmedlen till 314. 1. Antalet nödställde svenske sjömän, som genom Å konsulatets försorg blefvo understödde eller hemsände under 1872 utgjorde 77. : Samfällda drägtigheten af alla till StorbritanJnien och Irland under hvartdera af de senaste trenne åren ankomna och afgångna lastade fartyg utgjorde: Ankomna. 1870. 1871. 1872. tons. tons. tons. Britiska ...... 10 308 952. 11250120. 12141269, Utländska -... 4601790. 5205222. 5761 514. Summa 142910 742. 16455 342. 17 902783. Afgångna. 1870. 1871. 1872. z tons. tons. tons. Britiska ...... 11 984087. 13396583, 13 571794. Utländska. .:. 4779 851. 5650872.. 5673391. Samma 16 713.938. 19047 455. 19 245185. Jemförda med 1871 visa uppgifterna för år 1872 en betydlig tillökning i importen af icke mindre än 1,447,441 tons, under det att exporten endast-ökades med: 197;730 tons:Då denna export, så vidt dem omfattat britiska alster och tillverkningar, samtidigt uppskattats i värde till: 1870. 1871. 1822. 199 586 822. 223 066-162: 255961 609, synes häraf, att värdet ökats med omkring 15 proi cent, under det att den utfördå qvantiteten en ast ökats med omkring 1 procent; ett tydligt bevis på de stegrade varupriserna. Samtliga. skeppsfarten tilltog med 1,645,171 tons, eller 47, procent; de britiska fartygen ökades med 1,066,360 tons eller 4?2,,,; procent, och de utländska med 1j 678,811 tons eller 5.33 procent: Af de senarelv ökades de svenska fartygen med:94 695-tons, eller I! nära 15 procent, och de norska med 68,286 tons, 5 eller omkring -3 procent..: De Förenade rikenas i färtyg utgjorde, nära 8 procent-ef. hela skeppsarten och. omkring 25 procent af de utländska fartygen, bland hvilka de fortfarande innehafva j första rummet, ehuru Tysklands ;fartyg snart nog torde komma att bestrida dem denna hederslats. I allmänhet ökades alla främmande läners skeppsfart på : Storbritannien -under 1872 (deribland Danmarks med icke mindre än 177,189 tons, eller från. 568,242 tons till 745,431), med undantag likväl af Nordamerikas förenta-staters, hvilken åter sjönk till: nära hälften afhvad den var året förut, eller. från 1,425,873 tons till 846.559 tons. g Vid utgången af år 1872 bestod Storbritanniens fl handelsflotta af 21,421 segelfartyg om 4,145,8880 tons och 3662 ångfartyg om 1,536.075 tons; tillsammans 25,083 fartyg om 5,681,963 tons. Liverpool egde det:största antalet fartyg, eller 1,411,232 tons och dernäst London... 1096 937 tons. Glasgow. . 444 581 Sunderland.... 2146: North Shields 173 64 Hulb..sad 173 194 Newcastle 159 741 Greenock .s.... 127 932. Under årets lopp minskades segelfartygen med 395 om 167.762 tons.och; ökades ångfartygen med 298 om 215,341 tons. Då det i allmänhet anta5es att ett ångfartyg på samma tid gör lika många resor som tre segelfartyg är denna tillökningsganska ansenlig och bär vitne-om segelfartygens fortgående undanträngande af ångfarygen. Liknande vitnesmål lemnas af uppgiferna å skeppsbyggeriet inom Storbritannien unler året. Sålunda byggdes: 1869 508 segelfartyg om 224.963 tons och 209 sis ingfartyg om 122,102 tons, summa 717 fartyg om 47,065 tons; ste 1870 348 segelfartyg om 104,119 tons och 376 rik ngfartyg om 259,411 tons, samma 724 fartyg om del 63,580 tons; Se 1871 485 segelfartyg om 60,260 tons och 537 ngfartyg om 330,798 tons, summa 1022 fartyg m 391.058 tons; 1872 427 segelfartyg om 58,757 tons, och 635 ngfartyg om 415,961 tons, summa 1062 fartyg I uti m 474 718:tons; ; 7 den 31:sta December 1872 voro under byggad: 278 segelfartyg om 45,540 tons och 417 ång.. wrtyg om 410,462 tons ko; emot samma tid 1871: 272 segelfartyg om 46,762 tons och 488 ångfargom 380.806. tons. i et största skeppsbyggeriet bedrefs i Glasgow ch RR i Sunderland, Newcastle, London ul. Fraktfarten skall i allmänhet varit ganska lörin inde under år 1872, till hvilket rfeswtat. flera end saker varit bidragande. Genom den nu underde ra år fortgående minskningen i byggandet af I gar Belfartyg bar antalet af sådana fartyg betyd-det st minskats; isynnerhet af fartyg, som äro lämpaf : ;a för fraktandet af trävaror, under det att till) tion rseln af dessa alltjemt tilltagit. De stegradem. iserna å stenkol och höjandet af afgifterna för ratö nomfart af Suezkanalen hafva också minskat land Sjargens företräde framför segelfartyg och dom ort täflan för de senare mindre svår. Möjli-dent 1 såsom en följd häraf har: antalet svenska och tyg, som afgått med styckgoäslaster till transrita antiska hamnar från London, Liverpool och lif, 2sgoW, betydligt ökats under 1872. Under detnär blott ett svenskt fartyg intog sådan last ilett ndon 1869, uppgick antalet 1872 till 13. rakterna för trävaror: från Gefle och närligide -hamnar voro på våren 42 sh. 6 d. prkrafi tersb. standard och Lå gradvis till 52 sh. . i September. Från Sundsvall betaltes lika es 47 sh. 6 d. på våren och på eftersommaren N sh. 6 d. till 60 sh. pr standard, och utgjorde fram kten från Göteborg 27 sh. 6 d. till 33 sh., j mån 1 Kalmar och Oscarshamn 40 å 45 sh. Förhar re betaltes i frakt från Göteborg, vestra ku-senti 1 och Skåne 1 sh. 6 d., 1 sh. 9 d, till 2 sh. märl mee R quarter. från Stockholm, Mem m. fl. 2 sh. 3på I ill 2 sh. 9 d. Frakterna för jern uppgingohar 15 å 17 sh. pr ton från Stockholm, 14 från tvärt frköping och mindre då varan innehades så-beha 1 bottenlast, allt till London. anfö; tenkolsfrakterna stego betydligt under året)husti iljd af dels större efterfrågan och dels svåseten att erhålla last, som förorsakade lång) H tan för fartygen. Till Stockholm betaltes ska 1 Newcastle i början af året 8 10 sh. prjsamn l; hvilket pris senare steg ända till 18 dför c ru det åter nedgick mot slutet af året, till ingri icborg till 6 pd 9 på 15 sh., till Malmö till! per