Aftonbladet – 18 september 1873, sida 3

Article Image
— Ångfartyget Transit n:r 2, fördt a kapten Å. Öberg, kommer att intaga der genom ångfartyget Volontaires förolyckande afbrutna traden mellan hufvudstaden, Björne borg, Kristinestad och Wasa, och afgår far tyget till dessa sistnämnda platser för första gången härifrån om söndag. I danska Dagstelegrafen för i söndags läses följande: I morgon tidigt ämnar en gäst lemna Kjöbenhavns hamn efter att hafva vistats här i öfver ett halft år, hvilken tid användes till ett iståndsättande och detta med en framgång,-. som väl förtjenar omtalas. Bland offren för orkanen och stormfloden i fjol i November befann sig äfven ångfartyget Transit n:r 2, som, lastadt med jernstänger, strandade på Skånes ostkust, kastades upp på torra landet och efteråt stod lån; från vattnet uppe på en klippa. Tillkallade sakkunniga förklarade fartyget för vrak, men fartygets befälhafvare kapten Öberg, var af en annan åsigt, och verkligen lyckades det honom och hans-rådige medbjelpare, bland hvilka vi hört omnämnas major Sasse, att få fartyget från klippan, in till och med att flyta på vattnet, hvilket blott lät sig göra genom att lastrummet fyldes med hermetiskt slutna tomma tunnor. Buret af dessa fördes Transit n:r 2 till Kjöbenhavn, och mången skall visst länge minnas den egendomliga anblick detta flytande jernyrak företredde, då det bogserades genom hamnen till ett ställe vid Kristianshavp. Bottnen var till en längd af 30 fot utslagen och skrofvet var fullt af hål och bräckor; på ena sidan var fartyget bräckt ända till skansen och hela babords akterdäck var buckligt. Att maskinen var betydligt skadad är naturligt. Man kan icke förvåna si öfver att detta fartyg blifvit utdömdt, men vä öfver att någon tagit befattning med att ånyo bringa det i skick. Detta har dock nu inträffat. och kapten Öberg har så mycken större heder af sina ihärdiga sträfvanden för sitt gamla faårgs rädddning. då icke allenast alla spår af ödelsen äro borta. utan äfven fartyget är liksom nytt med i förhållande ganska små reparaionskostnader. Från Kjöbenhavn går Transit rr 2 först till Malmö och sedan till Stockholm, nlöpande som förut alla mellanliggande större ruststäder.

18 september 1873, sida 3

Thumbnail