Aftonbladet – 23 augusti 1873, sida 2

OL UVURBIITIVUIL UT ss) AURUNUL b te Det är med synnerlig tillfredsställelse vilk af en generalpoststyrelsens för några dagar s! sedan utfärdade kungörelse inhemtat, attls regelmessig ängbåtsförbindelse numera blif-)T vit upprättad på linien Göteborg—Fredriks-1r bavn. Vi ha tid efter annan vid olika till-11 fällen funnit oss föranlätna påpeka bety-Å1 delsen af denna linie för åstadkommandet af en på samma gång snabb och säker postoch passagerareförbindelse mellan denl? skandinaviska halfön och fastlandet. Denl? förenar nemligen två punkter, hvilka ( bäda, äfven under starka vintrar, myc ket sällan äro så stängda af is, att icke post och passagerare kunna landsättas, och ! ehuruväl öfverfarten här såsom allestädes ! der öppen sjö skall passeras, kan understun-! dom blifva besvärad af härdt väder, erbjuj der den emellertid en kortare sjöväg mellan Sverige och fastlandet än någon annan li jFf nie, om vi undantaga den temligen besvärliga och tidsödande öfver de danska öarne. Inkast af hvarjehanda slag hafva emellertid ända tills nu mött förslagen om upprättandet af en regelmessig förbindelse på dennal! linie, och det fägnar oss derför så mycket mer att man ändtligen funnit företaget ut-5 förbart. 1 E å Emellertid befara vi, att den nyöppnade l? jförbiadelseliniens fördelar icke skola komma l? rätt till heders och blifva till sitt fullal! värde uppskattade så länge den icke erbju der dagliga lägenheter. Tillförene, då det j var vanligt att post expedierades endast ett I par gånger i veckan och allmänheten följ-J? aktligen fann sig tvungen att göra sig reda l? för på hvilka dagar posterna afgingo till ! olika orter och på olika linier, kunde det!! vara tilifyllestgörande att hafva äfven sjökommunikationerna på samma sätt ordnade; men numera, då post afsändes hvarje dag, gör sig anspråket gällande att korrespon denser och öfriga postförsändelser också skola utan afbrott fortskaffas. oberoende af hvilken dag aflemningen eger rum. Den li-t nie, som icke erbjuder fördelen af daglig befordran, torde derför ha svårt att tillvinna sig uppmärksamhet och förtroende i täflan med andra, som ega denna fördel; ty man kan taga för gifvet, att endast jemförelsevis få personer behålla i minnet hvilka särskilda dagar som postbefordran eger rum på sädana linier, der den icke är daglig. Och om möjligt i ännu i högre grad gäller! detta med afseende ä passageraretrafiken. . Huru mänga resande erinra sig, då de bel finna sig t. ex, i det inre af Tyskland, ! hvilka dagar i veckan ångbåtar gå från l E J s a E 1 1 : j t 4 ( Fredrikshavn till Göteborg, eller hvilka da gar de icke gå? Oviss i detta hänseende, föredrager den resande att uppsöka en linie, som erbjuder tillfälle — till fort skaffning hvilken dag som helst; ty ingen. äfventyrar geraa att på en sådan plats som l Fredrikshavn ligga öfver en eller par da-: gar i väntan på lägenhet. Den rörelse, som j: kan uppstöä på en linie, der förbindelserna : äro så ordnade som för närvarande å linien Göteborg—Fredrikshavn, kan och får derföre på intet sätt betraktas såsom mätare på hvad rörelsen skulle kunna blifva om förbindelserna vore dagliga. ; Ett örskningsmäl, hvars ernäende synesl loss kunna väl rättfärdiga någon uppoffring trån svenska postverkets sida, är derför dena nu öppnade förbindelsens utvidgande till daglig, och vi tillåta oss anbefalla denna angelägenhet till behjertande af vår poststyrelse, som visat sig så varmt nitälska l j för en tidsenlig utveckling af de på henoe I beroende förbindelsemedleas utveckling. Då vi kommit att beröra värt postvärl sende, tillåta vi oss i sammanhang härmed framställa nägra erinringar, till hvilka vil funni: anledning vara för handen. Den obestridliga fördel för rörelsen och den allmänna samfärdeeln som postanstal ternas utveckling medförer, blir emellertid af verkligt värde endast i dea män dessa anstalter äro fullt pölitliga. Värt postvä-) sen lemnar i detta afseende ett och annatl öfrigt att önska. Exempelvis vilja vi nämna l förhällandet med de å ängbätarne anbragtal brefläderna. Dessa anlitas med förkärlek laf allmänheten, emedan de erbjuda tillfälle latt aflemna bref i sista ögonblicket före den i hvilka man antagit skola på viss beräknad Irelse den 28 nästlidse April bar general. bangården, erfordrat någon tid. Deraf blirl: poststyrelsens kungörelse, anförtrott sitt: Å bref åt posten i förtröstan att få det samma fortskaffande båtens afgång. Men det sak nas icke exempel på att dessa ängbåtspostlådor understundom Jlemnas ovitjade för en eller flere resor, hvilket naturligtvis bar tilll följd, att bref, måhända af den största vigt, tid komma adressaten tillhanda, få göra flere resor fram och åter. Uppsigten öfverl de i fråga varande breflådorna synes der-: för behöfva göras noggrannare och fullständigare än den hittills varit. En annan omständighet. I sin kungöl l poststyrelsen gifvit tillkänna, att bref blifva befordrade från Stockholm med nattågen om de aflamnas i luckan uti posthusets för-: stuga före kl. 6 e. m. Nu händer det emellertid icke sällan, att hela den för afsändving med natt-tåget bestämda posten expe-l dieras från posthuset flere minuter före kl. 6. Naturligtvis har derförinnan brefvens) utsorterande, deras inläggning i postpåsarne : och de stora postsäckarnes tillåsning samt pälassning på vagnen, som förer dem till . en gifven följd, att bref, som inläggas någral få minuter före kl. 6 icke vinna befordran : med den dagens natt-tåg utan blifva öfver-! liggande till nästa dag. Afsändaren harl emellertid, med förtroende till uppgiften il! dag afsändt. Att vigtiga intressen sålunda kunna genom postverkets förvällande sättas på spel, torde icke behöfva påpekas. Icke mindre missledande äro de hvarandra motsägande underrättelserna om tiden för tömmandet af den vid centralstationen an-! bragta postlådan, att nu icke tala om att ingendera af de tider, som på olika ställen ! uppgifvas, blir noggrannt iakttagen, På den): nämnda lådan finnes en inskrift, angifvandel: att lådan tömmes 5 (fem) minuter före postförande tågs afgång. I poststyrelsens ofvan ; nämnda kungörelse den 28 April uppgifves l j I deremot, att bref, för att vinna befordran : med natt-tåget, skall vara i nämnde låda in-. llagdt före kl. 6 och 20 minuter, hvilket blir 10 (tio) minuter före tågets afgåvg, Dessal:! bestämmelser strida således uppenbart mot hvarandra. Men nu kommer härtill, hvad vi haft tillfälle att med visshet konstatera, att lådan understundom i verkligheten tömmes ända till 14 minuter före tågets afgång. I sådana fall blir brefvet öfverliggande an: tingen afsändaren haft i minnet pyaststyrelsens föreskrift och tillseit att vid brefvets) neåläggande klockan ieke öfverskridit 6,20 eller om han rättat sig efter loskriften ål: lådan och nöjt sig med att vara viss på att: ; l mer än fem minu:er återstätt innan tågetl: skolat afgå. : Det synes oss vara af icke ringa vigtså.:! väl att bestämmelser at här ifrågavarande beskaffenhet göras med hvarandra öfverens! Jsiämmande, som ock att de med fullkomlig : noggrannhet iakttagas. j f —E— i i Dagens förnämsta händelse inom den po-!