Aftonbladet – 4 juli 1873, sida 2

STOCKHOLM den 4 Juli. En mycket obehaglig öfverrasknicg har i dessa dagar blifvit affärsverlden i värt land beredd genom underrättelsen, att trafiken å Göta kanal blifvit, midt i högsommaren och under det kanalfarten är som lifligast, afbruten. Portarne till den vid inloppet till sjön Asplången belägna Hulta sluss lära nemligen befunnits så bristfäliga, att en reparation, at heskaffenhet att föranleda kanalens afstängande, blifvit oundviklig. Den nedslagenbet, som denna underrättelse måste framkalla hos alla. dem, hvilkas beräkningar korsas och hvilkas intressen lida af en sådan händelse, skall utan tvifvel förbytas i harm, då man erfar, att den första underrättelse derom, som hitkom och hvarigenom fartygsbefälhafvare och trafi kanter härstädes fingo del af densamma, blifvit meddelad af en privatman, och att från vederbörande myndigheter först en dag senare besked om saken ingick säsom svar på härifrån afsända förfrägvingar. Är det dertill grundadt, hvad vi hört från tillför litligt håll pästås, att den skada å slussportarne vid Huita, som na vällat afbrottet i kanaltrafiken, ingalunda är en följd af någon timad olyckshändelse, utan mycket väl kunnat föratses och å lämplig tid förekommas, så skall detta för kanalens styrelse ofördelaktiga intryck ingalunda blifva för svagadt. Det uppgifves nemligen, att bristfälligheterna ä de i fråga varande slussportarne redan under två till tre års tid varit bemärkta, men kanalbolagets styrelse och vederbörande distriktdirektör hafva likväl ur aktlätit att under den årstid, då kanaltrafiken är genom naturhinder afbruten och dä följaktligen alla reparationer, hvilka kunva föratses och på förhand beräknas, böra afhjelpas, låta verkställa nödiga reparationer. Först nu, då det blifvit omöjligt att längre hanka sig fram, griper man sig an med de skadade portarnes iständsättande. Olyckligtvis är det midt under den brådaste seglationstiden som de gamla portarne vägra att vidare göra tjenst, och följden blir att trafiken afbrytes under den tid, som erfordras för nödiga reparationers verkställande. Genom gällande, af K. M:ts meddelade reglemente för Göta kanalbolag har likväl direktionen sig ålagdt, säsom gemensam skyldigbet, bland annat att sörja för kanalens underhållande i fullgodt ständ, och samma reglemente föreskrifver tillika, att hvarje vär allmän kanalbesigtning skall verkställas af ordföranden, provinsdirektörerne och öfvermekanikus, dervid böra anmärkas alla förekommande omständigheter rörande kanalens värd och underhäll, hvarefter vid höstbesigtningarne förslag till de arbeten och repara: tioner, som pröfvas nödiga, skola upprättas af öfvermekanikus, i samråd med distriktdirektörerne. Det synes oss föga öfverensstämma med ett noggrant fullgörande af dessa reglementsbestämmelser, att -bristfäl ligheter å en sluss kunna under två å tre Ers tid förgte sig, utan att nödiga åtgärder till deras afbjelpande vidtagas, förr än skadorna blifvit af den betydenhet att en katastrof inträffar. Det är mycket ledsamt att sådant, på sätt nu inträffat, kan förorsaka afbrott i trafiken och derigenom för dem, som begagna sig af kanalleden, medföra mycket kännbara förluster; men det bör icke heller förvisos att ett dylikt särt ait händhafva kanalens vård och underbåll också kunna medföra allvarsamma olyckshändelser. Under sådana omständigheter synes det oss vara af behofvet påkalladt, att regeringen låter genom sin vägoch vattenbygg nadsstyrelse, som ju har till åliggande att öfvervaka tillståndet af de för allmän tra fik ppplätna kommunikationsanstalters till stånd. öfvervgka det satp hvarpa Göta ka nalbolags direktion fullgör tina skyldigheter samt tillse att detta sker så, att, enligt or dalydelsen i det kongl. reglementet, dermed kanalfartens förtroende hos de trafikerande befrämjas, och tillika kanalens statsekono miska ändamål i allt afsebs. Jött ingripande i sådant hänseende synes oss berättigadt icke blott ur synpunkten af den allmänna rärel sens intresse och på grund af regeringsmak tens pligt att i möjligaste mån förebygga missbruk, som kanna hota meanorgares li och egendom, utan jemväl med afseende de hetydliga uppoffringar staten gjort föl kanalens ästadkommanda, : i