Aftonbladet – 23 juni 1873, sida 3

) — Nya ångfartyg. Göteborgs ångbåts flotta har nyligen äter ökats med en ny ån gare, hvilken framför sina andra kamratei Jutmärker sig derigenom, att det är den stör sta ångare af trä, som hittills bygts vic inågot skeppsvarf ö Sveriges vestkust. Der nye ångaren. som uppkallats efter den tyske lastronomen Kepler, har nemligen en dräg tighet af öfver 1000 tons, är 203 fot lång, 31 fot bred samt är beräknad att med last ligga 17 fot djupt. Fartyget, bygdt å Gamla Lödöse vart efter ritning och under öfver. inseende af läraren vid Göteborgs naviga tionsskola J. F. Olsson, bar full skonert tackling. Maskinen, som tillverkats vid Mo. tala mekaniska verkstad och insatts i fartyget vid Lindbolmen, är om 90 hästars kraft samt försedd med ytkondensor. I lördags på f. m, gick af stapeln från ingeniör W. Libdbergs mekaniska verkstad vid Södra varfvet ett för grosshandlaren S. Godenii räkning nybygdt ångfartyg, som vid afiöpningen erhöll namnet Wermdö och är ämnad: att på linien Stockholm— Gustålsberg ersätta det numera försålda äldre hjulängfartyget Wermdö. Fartyget är inredt akterut med salong och 2 hytter, för-ut med matsalong, pentry, kök och skans, är öfverbygdt midskepps till skydd för passagerare och är försedt med en 20 hästkrafters stark propellerångmaskin enligt Woolfska systemet. Vid aflöpningen var maskineriet insatt och på e. m,inlyftes ångpannan, hvarigenom ångfartyget anses kunna blifva komplett färdigt att börja sina turer om 14 dagar. Det nya äingfartyget skall föras af kapten O. Lindberg, gom förät på genaste tiden fört det äldre ängfartyget Werzadö.