Aftonbladet – 30 maj 1873, sida 2

— Halmstad—Jönköpings-Jernvägen. Arbetet å denna pågår dagligen, sysselsättande omkring 500 personer, för närvarande hufvudsakligen stenarbetare. I dessa dagar, skrifver Hall. P:n för i onsdags, skall man börja arbetet med broanläggningen öfver Nissan vid Wrenninge i Enslöfs socken. Sedan linien Halmstad—Thorup nu är idet närmaste färdigterragserad, har man börjat utstakningen af vägen å andra sidan Thorup. I fråga om denna linies fortsättning lärer dock någon ovisshet ännu ega rum, enär tvenne alternativer äro föreslagna, det ena att jernvägen skulle dragas tätt förbi sjön Bolmen, det andra att åen skulle löpa mot Gislaved. Bestämmandet af, hvilken. dera af dessa riktningar banan skall hafva; bör väl ej länge låta vänta på sig. Större delen af bandelen Halmstad och Thorup är färdigterrasserad men lärer ej kömma att trafikeras i år, såsom man väntat. Orsaken, att arbetet derå k kan på bestämd tid afslutas, påstås härleda sig från de oerhördt stegrade priserna å rails, hvilka för närvarande uppgå till 14 pr ton, då deremot för några år sedan 6 å 8 utgjorde det vanliga priset. — Olyckshändelse. Från Göteborg skrifves: Bistlidne onsdagsqväll inträffade å Lilla Edet en olyckshändelse, hvilken härstädes väckt ett allmänt och lifligt deltagande, så