Aftonbladet – 5 maj 1873, sida 3

-— Jernproduktion och jernvägsförhållanden i Ryssland. Härom skrifves frän Petersbarg till D. B. biand annat följande: Enligt finansministerns årsberättelser tillverkades år 1864 t. ex inom hela Ryssland 16 millionefypud tackjern soch år 1868 19 millioner pud. F ist nämnda år inskrefvos samtidigt metaller. riaskiner och jernindustrivaror till ett värde af 3 Uionver rubel silfver, men sist nämnda år bade samma slags import redan vuxit till 517, millionor rubel och år 1870 stigit till den kolosla summan af 807, millioner rubel silfver. Man ommer häraf till den helt naturliga slutsatsen. att Ryssland befinner sig i det allra tyngsta och me-t omedelbara beroende afvestra Europas jern marknad. För närvarande eger Ryssland 13 tusen verst jernvägar, upplåtna för trafik. 4.500 verst jernbanor äro under byggnad och lära blifva färdiga att öppnas för rörelsen med slutet af detta år Rysslands jernvägsnät får då i början af nästkommande år en utsträckning af 17.500 verst. Nu antages det, att jernvägsskenor, å hvilka tolf tåg dagligen passera, kunna såsom dagliga användas under loppet af sex. högst sju år. Såsom en följd häraf framgår, att Ryssland för närvarande årligen behöfver 8 millioner pud jernvägsskenor för att ersätta dem, som blifvit utslitna. Efter samma grund blir Rysslands årliga behof af skenor för nästkommande år 11 millioner pud. utan att nu taga i beräkning de skenor, som komma att utläggas utefter de nya linierna — en beställning, som efter uppgift skall uppgå till 22 millioner pud. I Ryssland finnas hbioti t:enne verkstäder, som kunna tillverka jernvägs skenor; men dessa verkstäder hafva hittills en dast med största ansträpgning förmått leverers 3 millicaer pud pr år. Landets bebof i öfrigt al derna artikel har måst tagas från utlandet, isyn nerbet från England och Belgien. Jag har i mitt bref sysselsatt mig med ett särdetes känbart faktum — Rysslands närvarande behof af jernvägsmateriel. Under sådana kon. junktarer som dessa är det verkligen fägnesami att erfara, att man i Stockholm lär vara betänk: på att bilda ett större aktiebolag. afredt för till: verkning af jernvägsmateriel på Ryssland. Mått detta rykte blott komma att besanna sig. Lika önskligt vore det — man kan icke nog mycke framhålla vigten deraf — att mekaniska anlägg ningar för sådant ändamål måtte inrättas å så bred basis, som landets krafter någonsin förmå att åstadkomma. I I — Kommenderade läkare å örlogsfartyg. Sund hetskollegium har att såsom uppbördsläkare tjenst göra beordrat stipendiaten i flottan med. kand L. Claesson vid 2:dra afdelningen skärgårdsfar tyg eeh stipendiaten i flottan med. kand. W. P Tihrström vid flottans afdelning för minförsöl samt stipendiaten i flottan J. CO. Fr. Beckströn å ångkorvetten Balder. — Stipendiater i flottan. Till stipendiater ik flottan har sundhetskollegium antagit medicin kandidaterne J. A. Crona och S. G. Kinnman — Fältlkkarekåren. Till pensionärer i fält äkarekåren hafva blifvit antagne med. lic. C Fr. Djurberg och med. kand. A. W. Envall sam till stipendiat med. kand, E. Selander. — Bi g-pensioner. Vid riddarbusdirek grn räde den 2 dennes tilldelades et stipendinm å 225 rdr årligen från Bergenstjerr ska fonden åt studeranden vid ls universite H. G. BE, Heijkensköld; och blefyo till pensio