Aftonbladet – 2 april 1873, sida 3

— Jernväg mellan Valskog och FröviLudvika-banar. Under Oktober månad sistl, är meddelades vederbörande tillstånd att bygga jernväg med 4,83 fots spårvidd dels från Flens station å vestra stambanan till Nyköping och vidare derifrån till Oxelösands hamn, dels ock från ofvan nämnda Flens station vesterut öfver staden Eskilstuna till Valskogs jernvägsstation jemte en grenbana öfver Qvicksund till lämplig station Ä den blifvande jernvägen mellan Westerås och Köping. Under ionevarande år har interimestyrelsen för jernvägen mellan Flen och Valskog hos K. M:t anhållit om koncession å samma jernvägs förlängning från en af dess ändpunkter, Valskog till Linde eller annan lämplig punkt å Frövi—Ludvikabanan. Denna nya bana skulle likasom de begge andra byggas bredspårig med högsta lutning af 1 fot på 80 samt minsta kurvradie 1000 fot. Jernvägens längd skulle blifva omkring 4a mil. Arbetet å banan är afsedt att börja nästa år, och tros banan kunna blifva fullbordad och för trafik upplåten vid utgången af år 1878. Enligt hvad hittills blifvit sagdt, skall arbetena å jernvägen mellan Oxelösund och Flen samt mellan Flen och Valskog taga sin början med ingången af nästa år, och tros dessa jernvägar kunna vara fullbordade och för trafik upplåtna den 1 Juni 1876. (D, B.) i