Aftonbladet – 14 mars 1873, sida 2

— Öppen sjöfart till Stockholm. Den blida väderlek, som med högst få afbrott varit rådande under den förflutna vintern, har gjort, att vär hafvadstad haft öppen kommunikaton med hafvet ända till den 23 sistlidne Februari. Men dä tillfrös den östra skärgårdsleden så, att isen på gina ställen var körbar. Detta förhällande räckte dock ej länge, ty ånyo inträdande blid väderlek försvagade den sammä till den grad, att ängfartyget Kurir, fördt at kapten A. O. H. Braun, kunde i går på flere ställen genom bryta den och upgkomma bir till hufvudsta den med innehatvände last från Göteborg De ställen i skärgårder, der isen låg fast siger D. B., voro från Gälnö till Björk holmsgrundet, från Delholmen till Rybergs hamn vid Grinda, frän Grinda ref till Lill sved på Wermdön, samt från Lindalens ve stra udde till Värholmarnes vestra sidor. Dessemellan var det rent vatten. Dock må ste fartyget flere gänger backa och åinyc tåga fart för isens genombrytande. Frär Tenö sund till förbi Långholmarne följder den ränna, som ängfartyget Waxholm bil dat, Sjöfarten kan sålunda med gårdager anses vara öppnad för innevarande ärs seg lationstid, 5 dagar senare än ifjor, efter at endast i 18 dagar hafva varit stängd sedar den 23 sistlidne Februari. Flere åagfartyg äro nu under utrastuing här, hvaraf Skandia kommer att afgåi mor gon middag till Göteborg med anlöpande a flere mellanliggande svenska kuststäder. dagarne hitväntas ångfartygen Balder, Sö åra Sverige och Mimer, alla kommande frö Göteborg. De i skärgörden liggande, me styckegods lastade; tvenne holländska kof far torde oförtöfvads vara att uppvänta p strömmen, —