Aftonbladet – 21 januari 1873, sida 2

— QCarlskrona—Wexiö jernväg. Under år 1872 är 7 mil 1887 fots bana terrasserad. Den 250 fot långa viadukten, med öfverbyggnad af jern, öfver befästningsgrafven vid Hvita Krog, är fullbordad; 20 stycken broar och 1 vägport äro dels fullbordade, dels nära färdiga; viadukten samt tvenne vägportar vid Wexiö påbörjade; 241 stycken afloppstrummor murade och 78 stycken vägöfvergångar i banans plan färdig-terrasserade. Barlast är utförd på en sträcka af omkring 60,000 fot och skenor utlagda på 25.200 fot; 4 stationsplaner äro nära färdigterrasserade och arbetet pågår med Carlskrona stationsplan, hvarjemte arbetet med stationsbyggnader och vaktstugor är påbörjadt. 48,000 centner skenor med tilibehör äro levererade; tvenne lokomotiv, det ena, Carlskrona, från Robert Stephenson Comp. i Newcastle, det andra, Carl XI, från Beyer Peacock Comp. i Manchester, äro inköpta och uppsatta, hvarjemte 65 godsvagnar, ämnade att användas för barlastning, hafva blifvit levererade från svenska verkstäder. Arbetsstyrkan under April—December har i medeltal utgjort omkrivg 1700 man; största arbetsstyrkan användes under Augusti mänad, då den uppgick till 1946 man. Utgifterna under året ha uppgått till 1.373,790 rår, deraf 705,244 rdr för banvallens formering med broar, trummor och vägöfvergångar, deruti likväl kostnad för arbetsredskap är inbegripen. (Blek.-Post.)