Aftonbladet – 22 november 1872, sida 3

Från utländska tidningar sammanföra v följande ytterligare kända sjöolyckor blan fartyg dels svenska och dels af andra na tioner, som voro destinerade till eller frå: Sverige: Bland de skeppsbrott, som timat vid inloppe till Swineminde, är det intet, som i Stettin oci hela trakten väckt en sådan sensation som de med preussiska barkskeppet Friedrich Wilheln Arnold, hvars hela besättning om 15 man, om kom, utan att kunna räddas, ehuru äfven öfver lotsen och tretton raska lotsar under de störst: ansträngningar samt med tre upprepade försöl uti dervarande räddningsbåt gjorde försök at kunna uppnå skeppet, hvarje gång tillbakaka stade af den höga sjön och den starka ström men i förening. Engelska ångaren Titania, som den 15 an lände till Swinemiinde, har passerat 8 skep utan master och 2 skonertar, sjunkna med top parne ofvan vattnet utanför kusten. Vid Aarösund hafva likasom i Faxö hamn all der liggande fartyg drifvitiland. I Callöe hami (Apenrade-bugten) hafva af der liggande 11 far tyg 4 sjunkit och 7 kastats öfver bryggan och upp på land. Eländet der är ofantligt stort. Norska briggen Industri, kapten Jacobsen, frår Ljusne till Dover med plankor, har förolyckats på Fehmern. Lasten tror man sig kunna berga. — Briggen Idalia. kapten Lemke, på resa frår Stockholm till Cadiz med trälast, har inbogserats af ångfartyget Alma till Swinemiinde. Fartyget är fullt med vatten. — Norska skeppet Post, kap. ten Raum, från Svartvik till London med plan. kor, har strandat vid Kemlinge och blifvit vrak; lasten lärer kunna bergas. — Skonerten Palmen, kapten Larsen, från Helsingborg till Newcastle, har med åtskilliga skador inkommit till Lysekibl. — Tyska briggen briggen Wolfgang, kapten Fretwurst, från Sverige till Shields; norska galeasen Freya, kapten With, från Throndhjem till Göteborg, och danska skonerten Amicitia, kapten Boysen, från Sverige till Leith, ha sökt skydd i Svinöer. Från Rönne skrifves den 16: Briggen Trois Freres, hemmahörande i Carlshamn. förd af kapten Nordqvist och på resa från England till Dangig med last af soda. bly, gjutjern och skiffer, inkom den 10 till Christiansö. Under stormen hfsletos alla fartygets förtöjningar, hvarefter det srundstötte och sjönk i hamnen. Manskapet blef räddadt. följande fartyg omtalas vidare hafva inkommit till Kjöbenhavn: Amelie, från Skellefteå till srimsby, är skadad; Winroth, från Sundsvall ill Yarmouth, hade varit i kollision med Vesta, rån Skönvik till Dover, båda fartygen något skalade och med förlust af ankare: Jonas, kapten sabrielsen, från Sundsvall till London, är full ned vatten. Hertha, från Sundsvall till Boulogne, har stranlat i Kjögebugt och är vrak. Norska skeppet Eqvator, kapten Rinertsen, från Jernösand till Algier med timmer, har strandat id Dragör och står mycket högt uppe på stranlen, då vattnet vid strandningstillfallet var 5, ot högre än det vanliga vattenståndet. Till Helsingör ha inkommit: engelska briggen Vulture, kapten Mead, från Sundsvall till Sunderand, har förlorat segel och skansklädnad; norska keppet Flora, kapten Sundene, från Hernösand ill London, har förlorat däckslasten och lidit skada . segel och skrof; norska skeppet Herman Smith, apten Albertsen, från Nordmaling till Calais, ir fullt med vatten; samt norska skeppet Perseerance, kapten Adler, från Sundsvall till Newastle, har skada å skrof, rigg och segel. Svenska briggen Celina (?), kapten Andersson, rån Hudiksvall till Bordeaux, har strandat vid Valdam:i närheten af Calais. Besättningen är rädlad och man har börjat med bergningen af lasten. Florida, kapten Olsen, från Söderhamn till ent, har med skada inkommit till Ramsgate. Skeppet Archipelago, kapten Calvert, kommanje från Skutskär. har varit i kollission och derfter strandat i Nordfleet Hope. Feronia, kapten Becker, som den 13 Nov. från Skutskär inkom till Plymouth, har förlorat däcksasten. Engelska skeppet Danube, kapten Price, komnande från Söderhamn, har grundstött och stått Ivar å ground utanför Wisbeach i 1!, timme, varefter fartyget dref af grundet och blef infördt hamnen med svår läcka.