Aftonbladet – 25 oktober 1872, sida 2

Charles Halle, violoncellisten Piatti, sångacen Santley, violinisten Joachim m, fl, — Telegrafverket. I morgon lördag öppnas en privattelegrafstation vid Munkedal, I närheten af Uddevalla, och nästk. fredag den 1 November en statstelegrafstation i Waldemarsvik. Begge stationerna komma att hällas tillgängliga för allmänheten under, den för tredje klassens stationer bestämda tjenstgöringstid, eller från kl. 9—1 f: m; samt 4—7 e. m, Till föreståndare för bådå stationerna äro af telegrafstyrelsen fruntimmer utsedda, nemligen för Waldemarsviks station telegrafisten Jenny Olivia Lindberg samt för Munkedals station e.o. assistenten Hilma Stenström. Nylands telegrafstation, som under söiämarmånaderna haft hel dagstjenst, nedflyttas från och med den 1 nästk. November åter till 3:dje klassen, eller inskränkt dagstjenst. — Jernvägen Helsingborg—Göteborg. Om denna betydande jernvägsanläggning har Dagbladet förskaffat sig åtskilliga upplysningar, dem vi härmed meddela: Hos K. M:t hafva förste hofstallmästaren m. m. R. Tornerhjelm, kammarherren frih. C. von Platen m. m. gjort ansökning om tillstånd att i förening med andra personer anlägga en för godsoch persontrafik afsedd jernväg från Helsingborg till Göteborg, berörande städerna Engelholm, Halmstad och Warberg, samt en jernbana från Warberg till Borås. Sökandena framhöllo, hurusom den stora vigten af jernvägsanläggning i dessa riktningar för hela vestra delen af riket och särskildt för provinsen Halland på senare tider blifvit fullkomligt insedd, hvilket lemnade säker anledning till det antagande, att företaget utan statens mellankomst skulle kunna genomföras; att upptäckten af stenkolslagren i Skåne ytterligare framkallat behof af ett under alla tider af året tillgängligt kommunikationsmedel; att den ifrågasatta jernvägsanläggningen blefve den kortaste trafikleden till Danmark och kontinenten för en stor del af landet och för Norge. Hvad angår jernvägen mellan Helsingborg och Göteborg, så skall arbetet derå phFör: jas senast den I Maj 1874 samt, jemväl hvad trafikmaterielen beträffar, vara i sin helhet fullbordad så tidigt, att jernvägen utefter hela sin längd kan den 31 D:c. 1880 för trafik öppnas. Vidkommande jernbanan från Warberg till Borås, skall arbetet derå påbörjas senast den 1 Maj 1875 och vara fullbordadt före utgången af 1878. Före utgången af år 1873 skail till K. M:t inlemmas bevis, att i statskontoret deponerats 500 000 rdr för linierna mellan Göte: borg och Helsingborg. och före 1874 års ttgång skall likaledes i statskontoret för linien Warberg—Borås deponeras 100,000 rdr. Koncessionen skall anses förverkad, derest de för densamma stadgade vilkor icke behörigen fullgöras. — ee