Aftonbladet – 19 oktober 1872, sida 3

icke fullt 50,000 rdr, och tillverkarne lära, oak tadt de betydligt stegrade jernoch kolprisen hafva erbjudit sig att, i händelse danska mari nen blefve i behof flere sådana båtar, leverera d följande för samma pris, dock endast om sex styc ken på en gång beställas. Den nya båten är, såsom våra läsare hafva sett icke bepansrad — dess sidor gifva knappast skyde mot refflade kulor. När den under anfall van der framstammen mot fienden, hvilket nödvändigt måste ske, alldenstund kanonen är aisedd ati skjuta genom en port rätt förut. blir hela der ta, som vändes mot fienden, endast 40 qvadrat ot, hvilket på längre afstånd ej kan sägas vars mycket. Skulle båten än träffas af ett skott, i det dock, så vida detta ej träffar just i vatten gången, alldeles icke sagdt, att den blir redlös. ty hela dess botten består af en följd af vatten täta rum, hvilka skola hindra den att sjunka. Båtens användbarhet till kustförsvar, hvartill den uteslutande skall begagnas. ligger deri, att den för en jemförelsevis ringa kostnad bär en pansarbrytande bestyckning. För priset på en monitor skall man genom användande af dettaslags kanonbåtar kunna föra mer än 20 kanoner på lika många fartyg till försvar mot fienden. Om en af båtarne, till och med 10 eller 15 af dem, skulle skjutas i sank, återstode dock alltid så många, att en fiende kunde få svårt att reda sig mot dem. Hvilken öfvervigt små, starkt bestyckade fartyg just genom sin ringa skottyta ega gentemot större skepp, är i den nyare sjökrigshistorien tillräckligt bevisadt genom en särskild tilldragelse under kriget mot Paraguay. Den fiende, för hvilken brasilian mest fruktade på floderna, var de paragn timm torna, som voro bestyckade med en end ; den skada; som dessa gjorde deras p pp, var så betydlig, att den n ot den, som åstadkoms af de 1, hvilka man nödgades fo Assuacion. Den nya kanoub sprungligen bestä för dess pannor oc härför, men denona finnare urder, hvarruerade ligen lätt kunna afhjelpas. 5 under en kortare tid skall de skadligt. Båtens besättning och 7 eller 8 man, mask 0 nouservis inberäknade. Intet däck finnes å fartyget, hvarför besättningen måste nöja sig med ett tält som skydd mot väderleken, men då båten uteslutande ir ämnad att hålla sig fter kusten, oc å dess ringa djupgående till land nästan hvar som helst, är något däck ej heller af nöden. Slutligen vilja vi med några ord omtala kanonbåtens färd från Frankrike till Kjöbenhavn. Den mottogs i S:t Denis vii Paris och gjorde ierifrån färden utförtSeine under skt komnando. Vid detta tillfälle visade sig dess fart rara omkring sex mil i vakten. I Havre motogs den af danska skonerten Fylla, hvilken tog len på släp genom Kanalen och öfver Nordsjön. Jnder den långa bogserturen visade båten sig räka sjön ypperligt. I Tönning skildes de båda artygen från hvarandra. Kanonbåten passerade Niderkanalen. under det att Fylla gick randt om Skagen till Kiel, hvarest deu ne börjads bogera kanonbåten, denna gång ända till Kjöbenvn.