Aftonbladet – 7 oktober 1872, sida 1

en me rr Upsala-P:n, Ner. Alleh., G. H. 0. Sj-Ta Jönk.T. och Sydsv. Dagbl., 2 g:r i hvar(37 dubbelr.) dera, Statens Jernvägstrafilz. Onsdagen den 16 innevarande Oktober öppnas för allmän trafik bansträckningen mellan Norrköping och Linköping med stationerna . Eksund belägen 0,7 mil från Norrköping, Okna 13 , . Norshoim 2,0 , Gistad , 27 , Linghem 33 . Linköping 4,8 , ES och tillämpas för rörelsen till och från dessa stationer de för trafiken mellan Statens öfriga jernällande bestämmelser. vägsstationer samt med främmande banor allmänt . Från och med den 16 Oktober och tillsvidare komma följande ordinarie bantåg att dagligen gå å linien Linköping—Katrineholm på nedan utsatta tider, nemligen: o : Blandade tåg. Godståg. 44. MN 42. M 76. Afgår från Linköping. 9,50 fm 3,42 e.m Norrköping 155 6,17 Ank. till Katrineholm. 1,51 825 HH 48. M 78 Afgår från Katrineholm . 2,40 em. 50 fm Norrköping 55 7,23 TA 2 9,20 Ank. till Linköping. Tågen N:is 44 och 41 stå i förbindelse m; 42 och 43 i förbindelse med snälltåget AF 2 till St ( holm. Resande i 3:dje klass från stationerna Linköpi öster om Katrineholm belägna stationer medfölja tåget från sagda dag ändrad tidtabell, afgår från Katrineholm kl. 9,51 f. m. oc ed snälltåget J4 1 från Stockholm samt tågen N:is 1 Stockholm och blandade tåget JA 3 från Stockneg ötrångsiö till Stockholm och andra Å4 samt goäståget JM 78, som, enligt anländer till Stockholm kl. 5.28 e. m. . . R Fullständig tidtabell för ofvanbemälda bantåg införes i Sveriges kommunikationer: första gången Lördagen den 12 Oktober. 0005 Stockholm den 5 Oktober 1872.