Aftonbladet – 26 september 1872, sida 3

Jernvägsprojektet Tenhult—Götbeorg. Inför landshöfdingen grefve E. Sharrg sammanträdde den 7 dennes å tingsstället Svenljunga en stor del af Kinds härads jordegare för att yitra sig, dels om sträckningen, i hvad den rörde Kinds härad, af den utaf landshöfdingen föreslagna jernvägsanläggningen från Tenhult å södra stambanan genom Småland, Kinds och Marks härader öfver Mölndal till Göteborg, och dels hvad kommunerna sjelfva vilja göra för uppoffringar för banans tillståndkommande. Sedan landshöfdingen i ett anslående tal framhållit vigten för denna på kommunikationer så vanlottade ort af en jernbanas anläggande emellan de två ofvannämnde hufvudpunkterna, och dervid tillkännagifvit att. utom den linie för sträckningen af ifrågavarande jernväg, som han förut uppgifvit, eller genom Ljungsarps, Nittorps och Tranemo socknar om Svenljunga och Redslared samt vidare öfver Kinna i Marks härad, och hvilken linie nu genom hans försorg undersökes, uppmätes och utstakas, hade framställning skett om jernvägens anläggning i en nordligare riktning inom Kind, eller genom Månstads, Lenghems, Skillareds samt norra delen af Ljushults socknar, så uppmanade han nu de tillstädesvarande häradsboarne att yttra sig om hvilken linie skulle, ej mindre för orten än för det bola som komme att bygga banan, vara den fördelaktigaste. Härvid uppträdde flera talare från olika delar af häradet, hvilka förordade den förstnämnda riktningen, eller öfver Tranemo, Svenljunga och Redslared, såsom den hvilken såväl för största delen af häradet som för det blifvande bolaget skulle vara förmånligast. Som ingen enda röst lät höra sig för den nordligare riktningen, besvarades landshöfdingens slutligen framställda fråga: Om de tillstädesvavarande ansågo linien om Tranemo, Svenljunga och Redslared for den lämpligaste, med enhälligt ja. . Härelter tillkännagåfvo flera af tillstädesvarande jordegare att de utan någon godtgörelse tillsläppa jord för jernvägen, och yttrade dessutom flera af kommunalstyrelsernas tillstädesvarande ordförande, att de flesta kommuner förbinda sig att ersätta den enskilde jordegare, som möjligen fordrar någon godtgörelse för den jord, som tillsläppes för jernvägsanläggningen. För att jemte grefve Sparre hos K. M. söka koncession å jernvägen utsågos för Kinds härad postmästaren J. F. Ejserman i Svenljunga, kapten A. Ehrengranat å Gammalsiö samt landtbrukarne A. Hansson i Mölnsby och Aug. Claesson i Uddebo. (G. H. T.) — Uddeyalla—Wenevsborg—Herrljunga jernväg. Under sistl. Augusti månad har trafiken inbringat: 31.716 rdr 52 öre, emot 22,767 rår 63 öre under samma månad förlidet år. — Stor pumpa. I tidningarne har såsom nå got ovanligt berättats om en från Uddevalla sig förskrifvande pumpa, som vägt 35 . På den nu afslutade trädgårdsatställnivgen i Upsala såg man dock er från :Vårdsatra utstalltp: som vägde 75 och höll 5 fot 2 tum i omwk.