Aftonbladet – 18 september 1872, sida 3

nötkreatur, 54 st. slagtade får och lam, 301 st. svinkreatur, 385 st. gäss, 218 st. änder, 160 st. höns, 22,100 st. ägg, 59,338 I smör, 106 K ost, 400 I kött, 2000 st. färsk hummer, 600 rökad sill 0.8. V. — Sjöolyckor. Skonerten Express, förd af kapten Kramer, har, under resa från Norrköping till Korsöer, med trälast, den 11 dennes strandat vid Kåreholm på Ölands östra kust. Skonerten Lovisa Carolina, förd af kapten Gyhlstorff, har under resa från Memel till Kjö benhavn för order med last af hafre den 12 dennes inlupit till Kalmar med förskjuten last och oklara pumpar. Fartyget måste lossa lasten. Det af oss i går omnämnda öfverseglade norska barkskeppet Solo har i går natt af bögseringsångfartyget Sandhamn blifvit hit intaget för att reparera lidna skador. Från Malmö skrifves: I fredags vid middagstiden inträffade den olyckshändelsen strax utanför fästet Tre Kronor vid inloppet till Kjöbenhavn, att ångfartyget Ellida, kommande från Malmö, sammanstötte med ångfartyget Falken, kommande från Kjöbenhavn. Ellidas bog träffade Falkens bredsida med den påföljd att sidan intrycktes ända ner till vattengången. Lasten instufvades likväl på babords sida, så att fartyget på eftermiddagen anlände hit, utan att någon större förlust förorsakades. Ellida, som endast blef lätt skadad, fortsatte sin resa först till Kjöbenhavn och derifrån till Liibeck. Från Luleå skrifves: Måndagen den 2 dennes, kl. 6 på morgonen, törnade barkskeppet Nathanael, hemma i Tönsberg och fördt af kapten J. J. Jacobsen, Jå resa från Töreforss till Marseille med trälast, på grundet Östra Snipan å Finska sidan. Sedan med tillhjelp af 42 man från land hela däckslasten och en del af lasten i rummet, tillsammans omkring 35 standard, blifvit kastade öfverbord, 2 bogankare och babords ankarketting frånstuckna, samt en del af öpande godset kapadt och förstördt, kom far;yget kl. 1 e. m. samma dag löst från grundet. imedan fartyget då befunnits vara betydligt läck, blef det nödvändigt att skyndsamt söka hamn, varefter och som Umeå fjärd var den lämpligate, kapten Jacobsen med fartyget dit afsegade. Vid hållen besigtning har det utrönts, att asten måste lossas och fartyget repareras. —