Aftonbladet – 17 september 1872, sida 3

— Öfversegling. I Stockholms Dagblad läses: Sistlidne torsdagsnatt, som var mörk och stormig med nordlig vind, låg norska skonertskeppet Solo, hemma i Tönsberg och fördt af kapten Jacobsen, på resa från norra Frankrike till Sunds vall i barlast, 10 qvartmil i OSO från Svartklubbens fyr uti norra ändan af Ålands haf för babords halsar, efter att en stund förut hafva vändt. Inom kort mötte skeppet en seglare, som sedermera upplystes vara det 1000 tons frägtiga norska fregattskeppet Swperior, äfvenledes destineradt till en norrländsk hamn i barlast. Detta skepp låg för styrbords halsar. Kaptenen på Solo var under däck och styrmannen hade vakten. Något slags konfundering å ömse håll måtte hafva ledt till sammanstötning, emedan kaptenen på Solo hörde först styrmannen kommendera efalla! och några minuter derefter lova!, hvilket senare kommandoord var ett stort feltag. Härigenom inträffade att båda skeppen föllo (Superior skulle hafva hållit sin kurs) och naturligtvis nalkades de då med rummarevind under en särdeles hård fart. Båda skeppens styrbordsbogar törnade emot hvarandra. Dervid inkrossade Superior styrbords bog å Solo. Men det stannade ej dervid. Superiors styrbords ankare fattade tag i Solos fockvant, afslet detsamma och i ett ögonblick låg fockmasten öfverbord. Det skedde på samma sätt med alla de öfriga lä-vanten, så att straxt derefter äfven stormast och mesanmast lågo i vattnet. Ankaret högg derefter tag akterut inombords så hårdt, att Suerior såg upp och blef liggande intill Solo, varvid det senares besättning sprang ombord på Superior. Detta hade knapptskettförrän ankar. kettingen sprang och båda skeppen drefvo åtskils. Vid dagningen höll Superior ned till Arholma och inkom på Granskärs redd. En stund derefter kom ett tredje norskt skepp seglande. Kaptenen å detsamma satte sin styrman och timmerman ombord på det öfvergifna Solo. Desse begge män arbetade med att uppsätta nödtackling, sedan de öfverbord gångna masterna kapats från sidan, och hade äfven lyckats att kunna tillsätta ett segel samt styrde kurs på Söderarm, der lotsar derifrån afgingo ombord och togo skeppetin till Styrjans hamn. Bergninj sångfartyget Neptun har afgått dit för att uppbogsera skeppet hit till Stockholm.