Aftonbladet – 12 augusti 1872, sida 3

— Kalmar—Emmaboda-banan. I tidningen Kalmar läses: Extra jernvägsbolagsstämman i fredags var talrikt besökt af aktieegarne. Kapten Mannerskantz valdes att leda dagens förhandlingar. Direktionen meddelade, att aktieteckningen i serien A. uppgått till 750.300 rdr, och i serien B. af enskilda personer till 6300 rdr samt af Kalmar stad ovilkorligt 150.000 och vilkorligt 50,000 rdr eller tillsammans 206,300 rdr. Hela aktieteckningens belopp utgör såluhda 956.600 rdr. Följande beslut lattades: 1) att direktionen bemyndigades i händelse af behof utlemna aktier af serien B, intill en tredjedel af aktiesumman i serien A; 2) att med anledning af innehållet i K: M:ts koncession, som uttryckligen uttalade att jernbanan skulle byggas från Kalmar till Emmaboda station på Wexiö—Carlskrona-banan, ingen åtgärd för närvarande behöfde vidtagas med hänseende till frågan öm anknytningspunkten vid sistnämnda bana; 3) att i enlighet med direktionens förslag arvoden utom reseersättning skulle utgå till hvarje direktionsmedlem med 400 rdr, skolande de suppleanter, som inkallades till tjenstgöring, af den frånvarande direktörens lön erhålla andel i förhållande till den tid han tjenstgjort, till verkställande direktören med 3500 rdr, till hans suppleant med 700 rdr samt till revisorerne med 6 rdr om dagen samt reseersättning efter 3 rdr pr mil. Till direktionsmedlem efter konsul Kreuger, som afsagt sig sin plats, utsågs grosshandlaren Joh. Jeansen; närmast 1 röstetal var v. konsul Roosval; till verkställande direktör valdes enhälli. konsul C. Hasselquist; till hans suppleant doktor Söderbaum.