Aftonbladet – 6 juli 1872, sida 3

igenom ytterligare teckning för nya intressenter af 184 aktier å 420 rdr, för att kunna fortsätta banan till Daglösed, stannade man härvid. Och för att se hvilket intresse samhällsmedlemmarne härvid ådagalade framlades listor å hvilka genast tecknades en fjerdedel af det behöfligt ansedda fyllnadskapital 77.280 rdr; och beslöts att listorna skulle cirkulera för upptagande af vidare teckning. Kostnadsförslaget för byggandet af simalspåriga banan Persberg—Filipstad—Daglösed upptager en summa af 200,000 rår. De nya tecknarne blifva delaktiga i nuvarande trafikbolags såväl sjösom landtkommunikations alla fördelar. Vid mötet uttalades den åsigt, att, för att i en framtid kunna bygga en bredspårig bana, i kostnadsförslag upptagen till bortåt 400.000 rdr, broar och bankar borde för den nu tilltänkta smalspåriga banan byggas så breda, att arbetet desto lättare och billigare kunde utföras. Att intresset för erhållande af en jernväg från vår stad till stora banan alltmer vuxit visade sig vid mötet, då äfven de personersom i enskilda kretsar mest talat och ifrat för en bredspårig bana, nu tecknade sig för en smalspårig. . — Kristianstad—Hessleholms jernväg. Trafikinkomsten för Maj månad har utgjort 12.408 rår 72 öre. Trafikinkomsten samma månad år 1871 var 10,547 rdr 78 öre. — Trafikinkomsten på Wexiö-Alfvestads jernväg under maj månad 1872 utgjorde: 7639 rdr 47 öre. Trafikinkomsten under samma månad år 1871 utgjorde 6635 rdr 41 öre. EESRTEKISREKSESEREDAS