Aftonbladet – 17 juni 1872, sida 3

önskas få understälda mötets pröfning och afgörande. — Höskörden har redan tagit sin början i trakten kring Malmö och lofvar ovanligt rik afkastning, yttrar Snällposten. — Nya ångfartyg. I fredags anlände till Göteborg äångfartyget Fredrik, bygdt af trä med jernspant ä Eckerna vart vid Gamla Lödöse, af 136 fots längd och 23 fots bredd och lastande 375 tons för att å Göteborgs mek. verkstad förses med en 45 hästars ångmaskin efter woolfska systemet. Fartyget, som tillhör ett i Göteborg bildadt bolag, kommer att gå på Nordoch Östersjön, är af särdeles vacker form, starkt och solidt bygdt samt lär blifva mycket snabbgående. Från samma mekaniska verkstad har i dessa dagar afgått en ny lastångare vid namn Kollsbo med en 8 hästars högtrycksmaskin, bygd vid Upperuds varf, med afsigt att lasta på Dalslands kanal. Fartyget tillhör en hr C. Nilsson. Natten till sistlidne lördag anlände hit från Motala ett vid dervarande mekaniska verkstad för bolags i Örebo räkning nybygdt propellerjernångfartyg med namnet Örebro. Detta fartyg, som är afsedt såväl till lastning som persontrafik, har 105 fots längd, 22 fots bredd och 6;e fots djup med full last af 2250 centner. Det är helt och hållet öfverbygdt från fören till aktern i likhet med de senast från Motala utgångna ångfartyg, som trafikera Mälaren och Göta kanal. Fartyget har en bränslebesparande maskin för högoch lågtryck enligt det Woolfska systemet om 40 hästars kraft. Enligt dess besigtningsdokumet får det föra inalles 230 passagerare, Fartyget kommer att göra samma turer som förut Nerike, eller mellan hufvudstaden och Örebro, med anlöpande af Strengnäs, Kungsör, Grafudden och Läppö. Det anträdde sin första resa härifrån sistlidne lördags afton. — Donation. Adjunkten vid Göteborgs högre elementarläroverk, fil. dr B. G. Gyllenstn, har den 12 dennes till domkapitlet