Aftonbladet – 14 juni 1872, sida 1

Statens Jernvägstrafik. Lördagen den 15 innevarande Juni öppnas för trafik en ny station under benämning Fryksta, belägen på 0,3 mils afstånd från stationen Kil på nordvestra stambanan vid en derifrån utgående sidobana till sjön Frykens strand. Stationen hålles öppen under den tid af året ångoch segelfart å sjöarne Fryken pågår. Personbefordran med direkta biljetter eger rum melian Fryksta och öfriga statens jernvägsstationer Gods och lefvande djur samt öfriga transportföremål befordras direkt mellan Fryksta samt alla statiorer vid såväl statens jernvägar som de i förbindelse med dem stående enskiida svenska jernvägar äfvensom de norska Hovedoch Kongsviogerbanorna. För expedition af sådant gods, somantingen sjöledes anländer till Fryksta för vidare befordran A jernväg eller dit ankommer på jernväg för vidare sändning å sjöarne Fryken med der trafikerande ångoch segelfartyg, kommer det förut befiotliga och numera af staten inköpta Fryksta fåktori att fortsärtä sin verksamhet, samt att mot billiga afgifter ombesörja omlastningar och speditioner af ifrågavarande transiterande gods. Fullständiga uppgifter om speditionsvilkoren meddelas å alla jernvägsstationer. Den ordinarie trafiken till och från Fryksta underhålles tillsvidare med tvänne godståg dagligen, hvaraf det ena M 8 afgår från Karlstad kl. 7,37 f.m o Skåre 7,55 Kil 831 och ankommer till Fryksta 843 samt det andra M afgår från Fryksta kl. 3,10 e.m. Kil 350 .n (cd et or Skåre och ankommer till Karlstad D Det förra af dessa tå i förbinde! blandade tåget JM 6G stad och snälltåget JM: 55 A från Arviki det sednare tåget i förbindelse med fnälltAget M 36 till Uhorlottenbere Ci) från Kristinehamn