Aftonbladet – 8 juni 1872, sida 2

— Vid Upgala—Margretehills jernvägsaktiebolags ordinarie bolagsstämma i Upgala den 4 dennes afgaf styrelsen berättelse ont sin förvaltning af bolagets angelägenheter sedan bolagsstämman den 6 Juni sist. år, ur hvilken berättelse vi anföra följande: Enligt en af styrelsen godkänd, af öfveringeniören npprättad plan för Jernvägsarbetets utförande hatvå terrasseringsarbetena innevarande år, så snart årstiden det medgifvit, börjat i närheten af Elfkarleön för att vidare utsträckas emot Harnäs, Dannemora och Söderfors i mån som utstaknitgen och nivelleringen hinna fortgå, arbetsredskap levereras och arbetare kunna er ållas. hvarjemte förberedaätide arbeten för sänkning af kistor för bron öfver Dalelfven samt NASN af fandfästen och pelare anordnats. Medberikning af en Arbetsstyrka sf 1500 man skulle mi der åren 1873 och 2874 terrasseringsarbetena oci skenläggningen for gå att trafik mellan Dannemora och Söder amt Skutskärs hamn kunde öppnas under sistberörda år och banarbetet under året 1875 utsträckas och fullbordas tilf Gefle och Upsala. Då emellertid styrelsen byser der öffertygelse. att arbetet bör drifvas med: största mölliga skyndsamhet och kraft, har, Jenom verkställande sirektörens och öfyeringeniörens oförtrutna omsorger, arbetsstation blifvit fullständigt upprättad för en sträcka af 62.000 fot mellan Harnäs ock Marma, bansträckorna mellan Harnäs och Oskarby i Tierp samt emellan Orrskog och Söderfors i det närmaste utpålade och nivellerade samt arbetsprofiler derför upprättade, äfvensom förberedelser vidtagna ej mindre för brobyggnaden öfver Dalelfven än för öp nande af nya arbetsstationer innan nästkommande höst för hela sträckan från Harnäs till Söderfors, Dannemora och Wattholma, eller å en sammanlagd längd af 8!, mil med redskap fören beräknad arbetsstyrka af 2,000 man.