Aftonbladet – 27 maj 1872, sida 3

— Underhafstunnel mellan Danmark och Sverige. I Snällposten skrefsifredags: Enligt enskilda underrättelser från Stockholm hafva engelska ingeniören Edwards och grosshandlaren Pedersen i Kjöbenhavn i dessa dagar ingått till svenska och danska regeringarne med ansökan om koncession för anläggande af en underhafstunnel i sundet mellan Helsingör och Helsingborg. De framhålla i sin ansökan den vigt, utförandet af ett sådant företag skall ega för norden såäl i merkantilt som i militäriskt hänseende. Specielt påpekas den blomstring, som de nyupptäckta kollagrens bearbetning skall skänka åt den del af södra Sverige, som kommunikationen genom tunneln omedelbart kommer att beröra, vigten af en af inga ishinder afbruten postförbindelse mellan båda länderna samt vidare ur militärisk synpunkt den stora förmånen för de nordiska länderna att i händelse af ett krig med lätthet genom tunneln kunna verkställa trupptransporter utan att deruti blifva hindrade af öfvermäktiga fiendtliga flottor. Om koncession beviljas, ämnar man ofördröjligen skrida till utförandet af detta storartade företag och komma hufvudsakligen engelska kapitaler att nedläggas i detsamma, Enligtskedda under sökningar af den för tunnelns anläggning afsedda terrängen, består den hafsbotten, under hvilken tunneln kommer att sprängas, hufvudsakligen af sandsten, men på de ställen, der bottnen utgöres af lera eller andra lösare jordarter, skall tunneln byggas af jern. Bantågen, som skola trafikera tunneln, framforslas i densamma med ångkraft samt upplyftas vid städerna Helsingör och Helsingborg medelst hydraulisk häfkraft för att derefter införas på befintliga jernbanor. Svårigheterna vid anläggningen lära ej vara så utomordentligt stora, som den oinvigde föreställer sig. Ingeniörvetenskapen har ju äfven i våra dagar visat sig kunna öfvervinna naturhinder, som ingen hittills tänkt sig öfverstigliga, och de lärdomar, hvarmed denna vetenskap under en af sina senaste triumfer, Mont Cenis-tunnelns anläggning, blifvit förkofrad, ämnar man äfven i nu omtalade företag tillgodogöra sig. I Stockholm lärer ansökningen om kon cession å denna anläggning i torsdags hafva blifvit inlemnad till H. M:t konungen. — Ny telegrafkabel lär komma att nedläggas mellan Slite på Gotland och ryska kusten af ett danskt bolag. I anledning häraf kommer Wisby telegrafstation att förändras till 1:a klass med nattjenstgöring och danska telegraftjenstemän äfven der anställas. I sammanhang härmed må omnämnas, att ytterligare en telegraftråd är anbragt mellan Rohnehamns och Klintehamns stationer på samma ö, hvarigenom den förstnämnda stationen, såsom varande statsstation, kan direkte meddela sig med den öfriga verlden. Telegraflinien Wisby—Slite är undef anläggning. Dessa telegrafanläggningar utföras af telegråfkommissarien Lunell. — Kanonångbåten Gunhild inkom fredags till Helsingborgs hamn. Ångbåten lär