Aftonbladet – 24 maj 1872, sida 3

— Upsala—Margretehill-banan. Om arbetena på denna bana meddelar D. A. föl jande: Sedan Upsala—Margretehills jernvägs aktiebolag vid extra bolagsstämma den 5 sistl. Mars antagit den finansplan, som styrelsen då framlade, och genom hvilkens antagande bolaget för sig betryggade jernvägsanläggningen emellan Upsala och Gefle med bibana till Söderfors bruk och Danne mora enligt af K. M:t gillad plan, engage rades samma dag majoren Adelsköld såsom öfveringeniör för företagets utförande och vidtogos genast åtgärder för erbållande af ingeniörsbiträden, samt anskaffning af arbetsredskap, m, m. Civilingeniören Söder lind, som förut biträdt major Adelsköld vid byggandet af Gefle—Dala jernväg och Söderhamn—Bollnäs kommunikationsled och derefter varit anstäld som trafikchef vid den senare, antogs till arbetschef, hvarefter förberedande åtgärder för arbetet ofördröjligen börjades, så snart det lät sig göra för snö, eller den 15 April detta år. Redan den 1 derpå följande Maj hade dessa förarbeten så långt fortskridit, att jordarbetet kunde börjas i närheten af den blifvande stora bron öfver Dalelfven invid Elfkarleö bruk. Förberedelserna och ordnandet af detta arbete hafva bedrifvits med mycken kraft, så att redan nu, en månad efter utstaknin