Aftonbladet – 4 maj 1872, sida 1

öruks tillverkning. Af detta i alla afseenden utmärkta fabrikat, prisbelönt med 1:sta klassens Medaljer vid Expositionerna i Paris och Stockholm, finnes ständigt lager på Stockholms Jernvåg, hos undertecknad, Brukets Kommissionär. Boträffande fabrikatets godhet hänvisas till nedanstående intyg. Benägna beställningar å såväl Kettingar som Nitnaglar emottagas och utföras till brukspris, af undertecknad äfvensom vid Bruket af Herr PER LÖF, under adress: Gagnef eller Bollnäs och Furudahl. Priskuranter tillhandahållas af HH. W. HOVING, Stockholms Jernvåg, På gjord anhållan om intyg öfver beskaffenheten af de från Furudahls bruk för Kongl. Lotsverkets räkning levererade kettingar, meddelas att de, som varit begagnade ombord på det vid Sydostbrotten i Norra Qvarken förlagda Fyrfartyg hvarje år sedan dess första utläggning 1862, fortfarande äro i fullgodt skick; dessa kettingar äre s. k. kortlänkade utan stöd, hvarje länk hållande i genomskärning 1,5 tum. Fartyget ligger förtöjdt på 32 famnars djup och har synnerligast under förliden höst varit utsatt för svåra stormar; men någon bräcka eller försträckning i kettingslänkarne har aldrig kunnat upptäckas. Samma är förhållandet med det vid Grundlkalen i Södra Qvarken förlagda Fyrfartygets kettingar. hvilka varit begagnade sedan 1864. Af hvad hittills visat sig, kan således intygas att dessa från Furndahls bruk lemnade kettingar tyckas vara af utmärkt beskaffenhet och icke gifvit den ringaste anledning till anmärkning. Stockholm den 6 Februari 1868. P. W. Thornander, 4 M Lotskapten. Under den tid jag varit till sjös, hvaraf 17 år som Befälhafvare å åtskilliga fartyg, har jag varit i tillfälle att se och Vegagna ser on af olika Engelska och äfven af Furudahls Bruks tillverkningar och dervid funnit: att Furudabls Bruks hafva betydligt öfvervägande fördelar, jemförda med de Engelska, synnerligast till fartygs Ankare och Rigg, Wateroch Bogstag, Drejrep, Mantlar, Märsoch, Bramskoter, Styrrep m. fl. maktpåliggande delar, emedan smäckrare, med mindre tyngd och lättare handtering förenade, dimensioner kunna användas, dock i styrka fullkomligt motsvarande sina ändamål. Gefle den 4 Januari 1868. P. I. Mörk, Coopverd: Si På begäran af Herrar Intr i Farodabls Bruk har und d It, jemförelseprof i Hyd i i kettingar, tillverkade i England och irudahl, samt qv.-dec.-tums ge ing, hvarvid kettingen per fot efter det vi profyet i medeltal uk den 14 Angu 1863. FF. Didron, ; SSA z Kommendör-Kapten. CopieafCertificatover Prövning aflernkjettingerfraFurudahls BrukiSverrige. 2:de kortlenkede Kjettinger 5s Diameter norsk Maal (0,55 svensk Decimaltomme), hvilke Kjettinger vare ved Furudahl prövede med 119 svenske Centner, svarende til 10,115 norsk Vagt, bleve her röva paa Marinets Prövemaskine med 10,580 norsk Vegt efter det for Marinen gjeldende Reglemente. i s i Kjettingen sat sig ved denne Pröve saameget, at den forlengede sig till 1 , og viste sig enhver Henseende udmeerket. Bt Stykke af denne Kjetting, 8 langt, blev sammenhexet med norsk (her forarbeidet) , Kjetting og Belastningen foröget indtill Sprengning. Furudahls Kjetting sprang först og ved en elastning af 20,300 I, alltsa först ved omtr. den dulbelte Bela: ning af hvad den efter Pröven skulde udholde, og viste sig derved end yderligere som en udmserket Kjetting smukt, nöjaktigt og vel forarbeidet i enhver Heenseende og al et red foretagne I Smedningspröve meget godt Jern. N I Marinens mekaniske Verksted den 17 Augusti 1866. (26) C. C. Steenstrup.