Aftonbladet – 17 april 1872, sida 3

Sjöfart. Verldens största handelsfartyg näst efter det obrukbara Great Eastern är ett Propollerångtar: tyg, som i sistl. Januari aflevererades från Tod Mac Gregors skeppsvarf i Partick vid Clydefloden till den bekanta Inman-linien.. Fartyget har fått namnet City of Montreal. Det är 432 fot långt, 42 fot bredt och 36 fot djupt från öfversta däcket till kölen; Det har en drägtighet af 4451 tons och är bygdt utomordentligt starkt och solidt. Genom 8 starka jernskott, som gå från öfversta däcket till kölen, är det deladt i 9 afdelningar; skulle eldsvåda uppstå i en af dessa, kan den inskränkas till utbrottsstället och hastigt släckas genom en: sinrik ångsläckningsapparat, som är satt i förbindelse med hvarje passagerareafdelning och hvarje del af skeppet; dessutom finnas 7 ångoch handsprutor, som till sammans gifva en ofantlig vattenmassa. Maskinen är af 3500 hästars kraft; det finns 8 ångpannor och 24 eldstäder, hvilka äro anbragta tvärs. öfver fartyget; detta gör en fart af 14 kno: i timmen. Skulle någon skada uppstå i maskinen, blir fartyget icke, såsom eljest alltid är fallet med ångfartyg, ett hjelplöst vrak, emedan det tillika är fullt riggadt till segelfartyg; för att förhindra det för långa ångfartyg icke sällsynta ödet att bräckas af på midten, är det öfversta däcket en sammanhängande stålyta, hvilket gifver hela skrofvet en utomordentlig styrka, och för yttersta nödfall finnas 10 stora räddningsbåtar, hvilka med lätthet kunna rymma hela det reglementerade passagerareantalet. Det inre af fartyget är, isynnerhet hvad första kajutan beträffar, inredt med största elegans, med speglar från golf till tak, sammet. siden o. 8. v., ja det finns till och med en särskild matsal för barn och deras sköterskor. Den 8 Febr. gjorde fartyget simförsta resa från Liverpool till Newyork under kapten Kennedys befäl, och i dessa dagar företages den andra, TREAN ADLEE — —LV