Aftonbladet – 16 april 1872, sida 3

— Nya ångfartyget Skandia togs genon slussen i går morse, såsom vi berättat. Detta utmärkt vackra fartyg, ett värdigt motstycke till det nya ångfartyget Södra Sverige, är likasom detta bygdt vid Berg sunds mekaniska verkstad och tillhör ång fartygsbolaget Södra Sverige härstädes Det är bygdt helt och hållet af plåt, jern och stål af Motala bästa tillverkning. Dess dimensioner alldeles lika med nyssnämnda ångfartygs, eller längd: 175 fot; bredd å nollspantet: 25!e fot; djup i rummet från kölen till däck: 14!,.2 fot. Det ligger med innehafvande full last af 8000 centner, förutom kolförråd och inventarier, 11 fot djupt. Fartyget är försedt med hel öfverbyggnad å jernspant och beklädt med plåt å den rundade delen af sidorna från förstäfven till häcken emellan däcken. Det är fullständigt skonerttackladt med fock-, märsoch bramrå å fockmasten. Förutom seglen till dessa rår har fartyget gaftelfock, storsegel, stagfock och ett yttre stagsegel. Stående godset är af galvaniserad jerntråd eller s. k. wirerope. Fartygets båtar äro försedda med taljeblock af löjtnant Ramstens patent. Fartyget har en propeller-ingmaskin om 100 hästars kraft, direkt verkande med en högoch lågtryckningscylinder, bränslebesparande, enligt Woolfska systemet, hvilken maskin framdrifver fartyget till en hastighet af 10 knops fart i timmen med en kolåtgång af 18 kubikfot på samma tid. Uti maskinrummet finnas en s.k. donkey-maskin för pannans matning, länspumpning och som äfven kan användas såsom spruta och för renspolning af fartyget. Här är äfven placerad en ejector för fartygets länsning. Kolboxarne rymma 2500 kubikfot kol. Hela fartyget erbjuder ett prydligt yttre. Dess förstäf visar å båda sidor en halft liggande qvinnofigur, förgyld, hållande en kort flaggstång: prydd med en blå standert, hvarå namnet Skandia prunkar i förgylda bokstäfver. Alltsammans är omgifvet af smakfulla attribut och emblem; det hela orneradt af ornamentsbildhuggaren H. Nerpin. Ångfartyget Skandia, som i går justerade sina kompasser vid Skeppsholmen och uppkom till bron på aftonen, har till befälhafvare kapten C. E.: Nyman, som förut fört ångfartyget: Telegrafen, då det gick mellan hufvudstaden och Norrköping. Detnyaångfartyget, som i sina turer kommer att alternera med ångfartyget Södra Sverige, afgår redan om fredag eftermiddag till Göteborg, anlöpande under vägen Westervik, Oscarshamn, Kalmar, Carlskrona, Carlshamn, Sölvesborg, Malmö och Landskrona.