Aftonbladet – 9 april 1872, sida 1

Furu DNs ALLMÄNNA INDUSTRIUTSTÄLLNINGEN, I STOCKHOLM 1866 tulverik Af detta i alla afseenden utmärkta fabrikat, prisbelönt med 1:sta klassens Medaljer vid Zxpositionerna i Paris och Stockholm, finnes ständigt lager på Stockholms Jornvåg, hos undertecknad, Brukets Kommissionär. . Beträffande fabrikatets godhet hänvisas till nedanstående intyg. Benägna beställningar å såväl Kettingar som Nilnaglar emottagas och utföras till brukspris, af undertecknad äfvensom vid Bruket ar Her; PER LÖF, under adress: Gagnef eller Bolinäs och Furudahl. Priskuranter tillhandahållas af 4. W. HOVING, Stockholms Jernvåg På gjord anhållan om intyg öfver beskaffenheten af de från Furudahls bruk för Kongl. Lotsverkets räkning levererade kett . meddelas att de, som varit begagnade ombord på det vid -Sydostbrotteni Norra Qvi lagda Fyrfartyg hvarje år sedan dess första utläggning 1862, fortfarande äro i fullgodt sh a kettingar äre s. k. kortlänkade utan stöd. hvarje länk hållande i genomskärning 1.5 tum. Fartyget ligger förtöjdt på 32 famnars djup och har synnerligast under förliden höst varit utsatt för svåra stormar; men någon bräcka eller försträckning i kettingslänkarne har aldrig kunnat upptäckas. Samma är förhållandet med det vid Grundlkaleni Södra Qvarken förlagda Fyrfartygets kettingar. hvilka it begagnade sedan 1864. Af hvad hittills visat sig, kan siedes in att dessa från Furuadahls bruk lemnade kettingar tyckas vara af utmärkt beskaffenbet och icke gifvit den ringaste anledning till anmärkning. Stockhoim den 6 Februari 1868. P. W. Thornander, Lotskapten, Under den tid jag varit till sjös, hvaraf 17 år som Befälhafvare å åtskilliga fartyg. bar jag varit i tillfälle att se och begagna: kettingar af olika Engelska och äfven af Furudahls Bruks tillverkningar och dervid funnit: Furudahls Bruks hafva betydligt öfvervägande fördelar. jemförda med de Engelska, synnerligast till fartygs Ankare och Rigg, Wateroch Bogstag, Drejrep. Mantlar, Märsoch Bramskoter, Styrrep m. fl. maktpåliggande delar. emedan smäckrare. med mindre tyngd och lättare handtering förenade, dimensioner kunna användas, dock i styrka fullkomligt motsvarande sina ändamål. Gefle den 4 Januari.1868. P. I. Mörk, Coopverdi-Kapten. På begäran af Herrar Intressenter i Furudahls Bruk har undertecknad verkställt jemförelserof i Hydraulisk sträckningsmaehin med kettingar, tillverkade i England och vid Furudahl, samt afva dessa prof utfallit sålunda, nemligen: Engelska kettingar med belastning på 1 qv.-dec.-tums genomskärning, hvarvid kettingen sprängdes, i medeltal 434,04 centner; sträckning per fot efter det vanliga kettingsprofvet i medeltal 0.393 decimal-tum. Fuarudahls kettingar med belastning på 1 av.-dec.-tums genomskärning, hvarvid kettingen sprängdes, i medeltal 570,v4 centner; sträckning pet fot efter det vanliga kettingsprofvet i medeltal 1.455 decimal-tum. Anm.: Länkarne sprungo i allmänhet i och öfver vällen. Furudahbls bruk den 14 Augusti 1863, FL EL fe E: a RAR SM TT, Didron, Kommendör-Kapten. CopiealCertificatover Prövning alJlernkjettingerfraFurudahls BrukiSverrige. 2:de kortlenkede Kjettinger :, Diameter norsk Maal (0,55 svensk Decimaltomme), hvilke Kjettinger vare ved Furudahl prövede med 119 svenske Centner, svarende til 10,115 norsk Vegt, bleve her prövede paa Marinets Prövemaskine med 10.580 8 norsk Vegt efter det for Marinen gjeldende Reglemente. Kjettingen sat sig ved denne Pröve saameget, at den forlengede sig till 1 V, og viste sig i enhver Henseende udmierket. Et Stykke af denne Kjetting. 8 langt, blev sammenhexet med norsk (her forarbeidet) . Kjetting og Belastningen foröget indtill Sprengning. Furudahls Kjetting sprang först og ved en Belastning af 20.300 I, alltsa först ved omtr. den dubbelte Belastning at hvad den efter Pröven skulde udholde, og viste sig derved end yderligere som en udmterket Kjetting smukt, nöjaktigt og vel forarbeidet i enhver Heenseende og af et ved foretagne Smedningspröve meget godt Jern. Marinens mekaniske Verksted den 17 Augusti 1866. (28) C. CO, Steenstrup.