Aftonbladet – 21 mars 1872, sida 3

Handelsunderrättelser. Halmstad—Jönköpings jernvägsaktiebolag. Af K. M:t stadfästadt den 8 Mars 1872. Bolagets ändamål; att från Halmstad anlägga en jemnväg nära förbi Torup och Wernamo till Jönköping eller annan punkt på jernvägsstambanan söder om Jönköping jemte bibana till Gisslaved, samt att å denna bana underhålla fart med lokomotiv till personers och varors fortskaffande. Styrelsens säte: i Halmstad. Kapital: minimum 20.000 pund sterling, eller 860,000 rdr rmt. maximum 450,000 pund sterling, eller 8.100,000 rdr rmt. Aktierna: å 5 pund sterling, eller 90 rdr rmt, till viss man; i två serier: Serien A (preferenceaktier) och serien B (icke preference-aktier) med lika många aktier i hvarje serie. Inbetalning: minst 10 procent vid teckningen, dervid afgifves skriftlig förbindelse att inom tre år derefter erlägga återstående beloppet. Bolaget är konstitueradt: då 4000 aktier blifvit tecknade. Bolaget eger utfärda obligationer, ställda till innnehafvaren, för ett belopp, motsvarande 3000 pund sterling, eller 54,000 rdr rmt för hvarje engelsk mil af jernvägen, hvilka obligationer äro ouppsägbara och löpa med 5 procents ränta och I focemts amotering, eller tillhopa 6 procent år gem hvilka 6 procent skola utgå endast af trafikens nettoinkomst. Inskränkning i afseende å utdetningen: 1 proc. öfverskott af teckningssumman, enligt sista bokslutet. Af jernvägens behållna inkomst skall derefter utgå: först 5 proc. årlig ränta å omförmälda obligationer; dernäst 1 proc. till en fond för amortering af samma obligationers kapitalbelopp; dernäst 5 proc. årlig ränta till första klassens aktier (serien A), och dernäst enahanda ränta till andra klassens aktier (serien B). Öfverskott fördelas lika mellan samtlige aktierna. Uti alla rättsförhållanden, hvilka kunna uppstå emellan bolaget och staten eller enskilda personer, äfvensom emellan bolagets delegare, kommer bolaget att lyda under svensk domstol, samt således vara underkastad svensk lag. . Afgifterna för trafik å feruvägen få icke i något fall sättas högre än å statens jernvägar.