Aftonbladet – 14 februari 1872, sida 3

Skrufpropellerns uppfinnare. I anledning af vår artikel i måndagsbladet, hemtad ur engelska tidskriften Engines ring, om skrufpropellerns uppfinnare, hafva vi erhållit upplysningar ej mindre intressanta in det engelska meddelandet. Det vill nemlien synas, som Engineerings uppgift, att enselsmannen Samuel Owen skulle vara skrufpropellerns uppfinnare icke är annat än ett if den engelska fåfängans vanliga försök att tillvälla engelska namnet en ära som detsamma med. rätta icke tillkommer. Det lär nog vara sannt, att Samuel Owen, som var en utmärkt man, år 1816 gjorde försök att å fartyg använda skrufpropellern till framdrifningskraft; men det är ej mindre sannt, att lessa försök af honom sjelf ansågos så misslyckade, att han under sin långa lefnad icke vidare förnyade dem, Ett faktum är det äfven, att långt före Samuel Owens försök gjorde en amerikanare, John Stevens, experimenter i samma riktning; men med lika liten framgång. Man har visat oss ritningar på de båtar, hvarmed John Stevens gjorde sina experimenter, Den ena af desga båtar, bygd 1804, framdrefs med en propeller; den andra båten, hvarmed experimenterades 1805, var försedd med tvenne propellrar. Försöken blefvo äfven då så otillfredsställande, att amerikanaren, likasom åtskilliga år senare engelsmannen, öfvergaf den stora tanken. I Carlskrona lär en af flottans konstruktionsofficerare år 1810 eller 1811 gjort likartade försök, ehuru med lika liten framgång. Det var svensken, vär frejdade landsman John Ericsson, förbehållet att utveckla, förverkliga och göra praktiskt användbart, hvad de amerikanska och engelska ingeniörerne före honom förgäfves försökt. Hans uppfinning blef också i flera länder genast antagen. År 1843 apterades amerikanska fregatten Princeton med Ericssons skrufpropeller, Dernist i ordningen kom franska fregatten La Pömone. Ar 1847, å korvetten Gefle, infördes Ericssons propeller i svenska örlogsflottan, af dåvarande maskinistofficern löjtnant J. Jonzon. Detta innebär dock icke någon förnärmelse mot Samuel Owens minne. Han skall hos oss med tacksamhet och vördnad alltid ihågkommas, som en utmärkt personlighet. En man mera välvillig, karaktersren och fri från missunsamhet fanns aldrig, och som ingeniör utvecklade han en verksamhet och förmåga, som ingen sedermera inom vårt land kunnat öfverträffa, icke ens uppnå. Det är med skrufpropellern, likasom med de flesta andra uppfinningar, att man har svårt att bestämma ifrån hvem id6n först utgick. Med rätta tilldelas äran af en uppfinning den, som gör densamma praktiskt användbar. Teorier och experimenter finnas i öfverflöd, men förrän de ernått användbarhet äro de ej i praktiskt hänseende någon uppfinning. Ännu har icke någon uppfunnit konsten att flyga, ej heller en luftbalong som kan styras oberoende af vinden, eller en torpedobåt som motsvarar krigets fordringar, eller en turbinbåt som på ett tillfredsställande sätt framdrifves och