att frakten från Göteborg på Calais, hvilken är den bestämmande, nu varierar omkring 40 francs, medan den förut var omkring 50 franes. Ännu märkvärdigare tär förhållandet på Östersjön, enligt hvad talaren inhemtat af en aktad skeppsklarerare härstädes. Frakten från Hernösand på Rouen utgjorde nemligen år 1864 100 francs, år 1865 95 francs, 1869 73 francs och 1870 71 francs. således ett fall af !4.. Frakterna på England ha deremot endast fallit 10 å 12 shillings eller 16 francs. Detta kan ej tillskrifvas någon annan orsak än att man börjat bygga större och bättre fartyg för mindre kostnader. Detta är glädjande, men ännu mera glädjande är den ökade produktion inom landet, som detta llkännagifver. Man bör derför borttaga de skatter, som leda till förlamande af rörelsen.