Aftonbladet – 22 januari 1872, sida 3

ee RENEE AUPRMLARUITR ien och N ISTER AVE SU 0 eger ångfartygen Norden och Nordsjön. — Föreslagen jernvägsförbindelse. Då det nu mera kunds anses vard stäldt utom allt tviivel, att den så kallade Bergslagsbanan inom kort komme till utförande och att dervid det alternativ blefve följdt, enligt hvilket jernvägen skullö erhållä ei något sydligare sträckning öfver Enköping fram emot Tillberga öch der fördela sig i tvenn6 Frenar, den enå tippgaende mot Norbergs bergslag till Engelsberg och den andra nedgående öfver Westerås till Köping. Då rätta tidpunkten nu syntes vara inne att söka ästadkomina et förening nofr om Mälaren emellan norra och Vestra stanibansystemen, sämt då, i fråga om den lämpliFäste sträckningen för en sådan jernvägsförbindelse, meningarne numera icke gerna kunde vara synnerligt delade, om man erinrade sig att Sala vore den längst inöt sydvest framskjutna punkten på norra stambånän, att Bergslagsbanan på kort afstånd från denna punkt framginge I sin nordvestliga sträckning från Tillberga, samt att en jernväg, som från Sala sträckte sig till Tillberga, skulle medföra den dubbla fördelen af den billigaste ablägpningskostnäden och en gen sömt beqvänm tränsportled för all den trafik, som från Norrland och Dalarne på norra stambanan sökte sin väg vesterut till orterna i mellersta och södra Sverige samt Tötebörg, äfvensom östertit till Stockholm och tvärtom, hafva — säger Westmanlands läns tidning — på grund af allt dettaj Westerås stadsfullmäktige los konungens befallningshafvande i Westmanlands län änhällit, att konungens befallningshafvande måtte med möjligaste första vidtaga lämpliga åtgärder för åstadkommande af en jernvägsförbindelse emellan Norra statibanan vid Sala och Bergslagsbanan vid Tillberga eller ock den punkt i trakten af Tillberga, der Bergslagsbanan komme att förgrena sig med väg å ena sidan till Norbergs bergslag och å den andra öfver Westerås till Köplög, fed anledning häraf har ock länsstyrelsen kallat dem af länets invånare, hvilka för denna fråga hysa intresse, att fredagen den 26 dennes kl. 11 f. m. sammanträda inför konungens befallningshafvande å rådhuset i Sala för ätt öfverlägga och besluta om de åtgärder, som kunna böra vidtagas för åstadkommande: af den utaf stadsfullmäktige i Westerås föreslagna jernvägsförbindelsen emellan Norra stambauan och Bergslagsbanan. Undersökning af den ifrågasatta jernvägssträckan har varit uppdragen åt major Adelsköld och pågått under de senaste veckorna, och har, säger Westmanlands läns tidning, härvid kostnaden derför beräknats till 740,000 rdr utan rörlig materiel, hvilken anslås till 175,000 rdr — således inal