Aftonbladet – 2 januari 1872, sida 4

— Sundsval—Tirondbjembanan. I tidningen Throndhjems Adresse läses: cAf ett par skrifvelser rörande Bottenhafsbanan finner man bland annat, att norska regeringen fortfarande har in uppmärksamhet rike tad på denna sak, likasom äfven att steg sannolikt från svensk sida skola tagas för att befrämja den vid riksdagen. Från inrikesdepartementet har nemligen till stiftsamtmannen i förra månaden följande skrifvelse ingått: I anledning af den till behandling på nästkommande storthing uppe skjutna saken om azläggning för statskassans räkning af jernbana från Throndhjem öfver Stjördalen till def enska gränsen vill man anmoda hr stiftsamtmannen att meddela departementet de upplysningar, som ni torde ha erhållit oller kan anskaffa angående denna saks ställning och således äfven angående utsigterna till åstadkommande i en närmare framiid af motsvarande anläggning på svensk sida, hvilka sannolikt äro Beroende af initiativ från privata eller kommuner. Härtill har formandskabet, till hvilket förfrågningen insändes, at: ecSåsom i stiftsamtmannens ofvan stående skrifvelse anföres, har formandskabet först nyligen bekommit de Throndhjem—Suudsvallbanan angående handlingarne. Man har föreslagit hos kommunalstyrelsen att öfverlåts sakens vidare behandling åt en komitg af 9 medlemmar, utan att dock nttala någon mening om, hvilka steg från norska sidan nu närmast kunna vara att företaga. Fmellertid är man med den nu afgångna komiten, som har arbetat för den norska delen af banan, enig deri, att hvad som är att göra är att söka få jernvägsanläsgningen på andra 8 dan om gränsen i en eller annan form understödd genom bidrag fråti norsk sida, och enligt den sinnesstäraningy som rörande nämnda jernyägsanläggning är rådande i denna del af landet, är d a allt tvif vel, att hvarjeljbemöd e i f