Aftonbladet – 4 december 1871, sida 3

.Från trafikstyrelsen har ingått följande medr, ) delande: i Redan lördagen blef trafiken delvis afbrua ten å linien Laxå—Charlottenberg. je OM trafikhindren i går och i dag har följjande erfarits: Söndagen: Snälltåget och blandade tåget från Stockholm stannade i Gnesta, och nämnda tåg ifrån Göteborg i Foglavik och Lagmansholm. Snälltåget från Malmö måste stoppas i Säfsjö; det snälltåg som å morgonen gick ifrån Jönköping uppåt, framkom till Falköping. Mellan Gnesta, Norrköping, Örebro, Charlottenberg, Göteborg och tilll bortom Jönköping gjorde drifvorna frampå förmiddagen det omöjligt att framkomma l med bantåg. Övädret synes ha sträckt sig äfven till Norge, enär snälltåget från Kristisnia i går afton ej hann längre än till Charlottenberg. Måndagen: Snöyran fortfar, minskas väl något i öfre Småland, men tilltager ji Skåne; alla tåg instälda å andra distriktet. I Nerike är snön så djap och bård, att plogning ej kan ske. En lokomotiv-snöplog behölde nära två timmar att framtränga från Wingåker till Kilsmo; en ångplog, som på morgonen utgick från Norrköping, kom först kl. 2 fram till Åby. Snälltåget, som i dag afgick från Stockholm, har mäst stanna i Katrineholm och återvänder derirån hit. Från andra sidan nämnda station kan således ej något tåg hitväntas. Å Upsala-linioa gå tiga cbehindradt. följd af snöstorga telegrafledbart skick, I och kontakter å a distrikten, och — Telegrafhinder. I men hade redan i gär åteki ningar blifvit försatta i 0 dag förefonnos änru arb linier både i norra och stationen Wisby semi de n Örebro och Wenersborg belägna stationer: , Mariestad, Carlsborg, Hjo, Skara, Lidköp g. A mål, Setfle, Carlstad och Kristinehamn voro aila isolerade. Till de begge sistoämndia städerna kunde dock telegram befordras med jernvägstelegraf via Örebro. — — Väderlekstelegrammet från observatorium i Paris af i lördags lyder: Barometern har ånyo fallit i norra delen Sverige. Den stormiga väderleken upphör så smånin2om vid Englands och Frankrikes kuster. — Väderleken och sjöfarten. Sedan under sistlidne torsdeg och fredag en jamn köld inträdt, söm under båda dessa dagar uppgått om morgnarne ända till 11 grader, hafva Mälaren och dess farleder vära nog totalt tillfraeit. Angfartyget Upland, som afgick från Westerås i torsdags middag, fastnade omkring tre mil hitom sistnämnde stad i den 5!2 tom tjocka isen, som ej kunde forceras. — Ävgfartygen Enköping, Ekholmen och Flink afsändes härifrån, de två förstvämnda i fredags och det sistnämnda i lördags, för att söka få Uvland loss; men sedsn Ekholmen blifvit skadad å rodret och de tvenne andra fåtängt försökt genombryta isen, måste Upland lemnas åt sitt öde och de utsända åogbåtarne återvända. De hitkommo i går afton. Äfven åt saltsjösidan var det att vänta, att is skulle, komma att fort bilda sig i farloderna. Angfartyget Strömma Kanal hade ett ganska svårt 2rbete i isen att komma hit på resa från Sandhamn och trakten deromkriag. Ångfartyget Wermdö afgick härifrån på fredags förmiddag, men håna knappt til Skuru bro, förrän det måste för is återvända hit. Från denna bro äro alla fjärdar och vikar uti den inre segelleden hårdt belagda medis, som nn är fullt gångbar. Begge dissa ångfartyg upplägga nu här i vinterlag: Natten till i går ntbröt ea svär pordostlig storm i förening med en ytterst häftig 2nöyra, som förhindrade afgängen af ångfartyget Södra Sverige, som först i dag på morgonen afgick. Dock anlände hit i går middag ångfartyget Transit ner 2 frånj Kjöbenbavo och södra orterna. Snöfallot har varit särdeles ymnigt, bvarigenom. vi fått ett ypperligt slädföre. Men med den nordostliga vinden steg vattnet ock betydligt, och vattnets fall åt Mälaren var särdeles starkt. Af ångbåtar, som ännu hitväntas, äro norrifrån Hernösand II, Sundsvall och Norra Öland samt söderifrån ångfartygen Dana, Bråviken och Syd, hvarjemte lastångaren Serls skulle såsom i lördags afgå hit från Baltischport. Enligt ingångna underrättelser snkom ångarenSundsvall natten till förliden gårdag till Alnön i Sundsvalls revier, ger troligen lasten kommer att 1028as. Från Norrköping skrefs i fredaga: Till följd af den starta kölden har strömmen under natten tillfrosit ett godt atycke ofvanför Strömeho!men. Det vid Motala varf för ett bolag i Sundsvall nybygda ståtliga ångfartyget Nordstjernan, som i dag på morgonen begaf sig ut på en förberedande profresa, hade-stor svårighet att vid strömmens krökningar bana sig väg genom isen. Ångfartyget Tjust, som hitväntades i går på aftonen, bade i dag vid middagstiden ännu ej anländt, troligtvis äfven till följd at isbinder. Angfartygen Östern och S5dern ha slutat sina resor för året. — Skeppsbrott. Enligt underrättelser från Umeå af den 22 sistl November har finska skonerten Tolo, förd af kapten Blomqvist, under resa fråa Åbo till Kjöbenhava med trälast, strandat å Malgrundet i Norra Qvarken. En derefter uppkommande nordvestlig storm dref fartyget af grand och förde det till sjös, utan att något af last eller inventarier kunnat bergas at besättuingen, som med knapp nöd sjelfve kunde rädda sina lit. — Nya ångfa . Man erfar af uppgifter i G. Hö RA de båda nya ångfarNN Tf of Lo uti 4saltiakhanlaenr hagel.