Aftonbladet – 13 oktober 1871, sida 2

— En tysknorsk Ishafsexpedition. Den af doktor Petermann i ett telegram till Kölnische Zeiturg ueddelade nyheten om den till sära för den tyska veteuskapen, af två tyskar gjorda upptäckten af ett öpnpet haf öster om Spetsbergen och Kung Czxils land tyckes ha varit något förhastad, Norska tidningen Aftenbiadet har nemligen följande upplysningar i denna sak att 1 eddela Den 25 September inkor: — skrifver tidningen — till Hammeriest från Ishafvet slupen Isbjörnen, skepparen Johan Kjelsen från Tromsö. Fartyget hade enligt Fiomarksposten varit befraktadt af två österrikare, hvilka följde expeditionen i afsigt att få litet närnare reda på det sagolika Gillis land; men efter ungefär 4 månaders bortovaro ha de kommit tillbaka uten att ba kommit målet närmare än fordna försök dertill. Väderleksförhällandena ha i år varit alldeles ogynnsamma för upptäcktsresor på de arktiska farvattnen. Dimman har varit ovanligt ihållande och tjock, och några af fångstfolket från Håmmerfest, hvilka ha tillbragt sommaren under Novsja Semlja, berätta, att de ofta i sin närhet hörde hvalrossens vrålande, men att de till följd af den tjocka dimman icke voro i stånd att finna honom. : För öfrigt Måste väl upptäcktsresor med segelfartyg på nämnda farvatten vara så föga lämpliga för ändamålet, att de på sådana expeditioner nedlagda kapitalerna i det närmaste kunna anses för bortkastade penningar. Det kan ej vara tvifvel underkastsdt, att den här ifrågavarande expeditionen är dn-. samma, hvarom den berömde doktor Petermann har aftsändt det triumferaude telegram, vi efter Kölnische Zaitung meddelat, och hvari. ban säger, att de två tyska resandena, hvilka dock befonno sig ombord på ett litet norskt! fartyg, som navigerades af norrmän, ha gjort cg utomordentligt vigtiga upptäckten sf ett öppet haf öster om Spetsbergen och Kung Carls lands, Rakt motsatt denna Petermanns berättelse, hvilken, såsom man ser, äfven står i swid med den här meddelade notisen ur Finmsrkeposten, lyder det meddelande, som i dag inlupit från Tromsö i ett privatbref tili det meteorologiska institutet, enligt hvilket den bekante Ishafsfararen kapten Sivert Tobiesen på sin resa i sommar på sammz farvatten mellan Spetsbergen — Kung Carls land och Gillis land äro ännu blott tförmuodade lardsträgkor, kanske blott ismas:ekonturer norr och öster om Spetsbergen — och Noveja Semlja har fannvit sina fordna åsigter bestyrkta, att nemligen det mycket sannolikare skall finnas fasta landsträckor i detta arktiska farvatten än öppet bat upp till polen. — Nytt sätt att upplysa jernvägskup6erna. I stället för Mttills i jernvägs-! supgerna använda oljelampor, låter trafikstyrelsen från och med Oktober månads början upplysa kupberna medelst et: slags för: ändamålet tillverkade stearinljus af större tjockiek samt mindre längd än de i handeln vanligen förekommande. — Räddade fartygsbesättningar, På Kjöbeohavns redd ivkom i mändags franska ångfartyget Albert med besättningar från; tvenne vid Skagen strandade fartyg, hvilkas: besättningar det hade räddat. Det ena afde: strandade fartygen var det engelska Comeon, hvaraf hela besättningen räddades. På det andra fartyget, ett sygnakt, räddades besätt-! ningen utom en man, Me tr — Förolyckadt fartyg. Under natten: till den 10 dennes förolyckades under hård nordlig vind med snöbyar skonerten Åotiv,. hemma i Öregrund och förd af skepoaren E.; Zetterberg, under resa från Gefle till Stock-. holm med trälast. Fartyget hade under den höga sjön sprungit läck och blifvit fulit af vatten, då man befann sig mellan F.ggegrund och Björn å Bottenhafyet. Skonerten måste lå öfvergifvas af besättningen och två kronolotsar från Öregrund, hvilka medföljt såsom passagerare. De gingo i båtarne. Besättningen kom morgonen der; å iland vid Örskär och lotsarne vid Djursten. Om fartyget här: sedermera ingentiög försports. (D. 3.)