Aftonbladet – 3 oktober 1871, sida 3

— Grunädstitming. Enligt ingånget bref från Luleå af den 25 sistl. September har norska skeppet Mercur, hemma i Sandefjord och fördt af kapten Torstensen, under segling från Luleå till Plymouth med trälast och med kronpolots om bord, kl. 6 e. m. den 16 i samma månad, under hård nordlig blåst, nära storm med hölfklar luft, stött på grund i Tinfholmssundet, en til utanör Luleå. Skeppet bogserades från staden af ängfartyget Gellivara. Då det kom in i Tjufholmssundet, hvilket går i nära ost och vest med en stark krökning till syd (nära tvärs, 7 streck på en gång) vid !, från yttre ändav, tillsattes klytvaren och jagaren för att sieppet så mycket säkrare skulle falla; men fastän bide segel och ång: båt drogo babord hän gick skeppet, som är betydligt långt och lofgirigt, styrbord bär uch körde in i sandbanken mellan två bojar. Hvarken lotsen, fartygets befälbafvare eller någou annan var orsak till grundstötningen, utan får densamma tillskrifvas den starka strörssötiniogen, antagligen 5 å 6 krop, som, genom att vattnet föll hastigt, då var rådande, och det starka tryck på styrbords låring, som förorsakades af utlöpande vatten från den derstädes under muddring varande nya kanal. Under den hårda nordliga storm, som blåste ratten till den 17, föl! vattnet minst 4 fot. Stormen fortfor den 17, 18 och 19, stundtels med regn omvexlande med snö. Den 20, dä blåsten aftog i styrka, började vattnet att stiga, och den 21 kl, 1,5 e. m. kom fartyget flott, utan skada, och forisatte resan.