Aftonbladet – 30 september 1871, sida 2

— Hedersbevisning. Den berömde norske jernvägsbyggaren, duektor Carl Pihl, com örliden sowmar varit inbjaden till Csnada för att öfvervara invigsingen af der avlsgia smalspåriga jernvägar, har derstädes blitvit mottagen med den största uppmärksamhet. Den 26 Ang, gålvo direktörerna för de båda jarnvägstolagen Toronto, Gray and Bruce R. OC. och Toronto and Nipissing RB. QC.i foronto en storartad festmiddsg till hans ira. I den skål, som föreslogs tör hr Pibl, firsdes han s det smalspåriga systemets tader, och ten vid banketten yttrade, i alesättet, att den som kan få ett växa dertillförene blott ett ring, ben är ea samhällets välgörare, att ur densa synpunkt förtjenade hr Pibl en sådan berärmring, då han genom sitt system sätter orter, com icke förmådde skaffa g en enda linie, i tillfälle att nu få rikliga srnvägskommnnikationer. I Bitt svar lemaade hr Pihl flere intressanta upplysningar om de fördelar, man tunde vänta sig af den sf honom antagna spårvidden af 3 fot 6 tum, i jemförelse med såväl större gom mindre rårvidder, I jemförelse med den vanliga värvidden sf 4 fot 8!2 tum, anslog han den ör evläggningen till cmkrirg en tredjedel och för trafizen till 18 procent. Särskildt varnade han ersot de öfverdrifter, som förekomma i en del uppgifter rörande systemets fördelar, och hvilka öfverdrifter icke kunns snnat än vara till men för detsamma, dä de rlada till eospråk och förväntningar, som icke kunna uppfyllas. —g