Aftonbladet – 13 september 1871, sida 2

nya gymnastiska produktioner, som vitna om sällspord vighet och styrka. — Alhambrateatern. Gårdagens representation till förmån för fröken Widgren var mindre besökt än den, ej mindre hvad rösten beträffar än ock hvad föredraget och spelet vidkommer, framstående recettagerskan hade förtjenat. Lifligt bifall från publikens sida tillkom välförtjent säväl fröken Widgren som fru Tivander. Sällskapst lär endast en kort tid komma att spela på denna teater och kommer under höstmånaderna att gifva representationer i landsorten. — Hufvudstadens teatrar. Detfhar förut varit i tidningen omrämndt, att styrelsen för Södra teatern för instundande vinter förhyrt äfven Ladugårdslandsteatern. Denna utvidgade verksamhet tager sin början den 1 nästk. Oktober å såväl Södra som Ladugårdslandsteatern, och äro, bland andra, till uppförande å Södra teatern bestämda: Nlottet Montenero af Dalayrac, Don Bruschino af Rossini, Muntra fruarne i Windsor af Shakespeare, Cendrillon af Nicolo Isouard, Kung Midas af Barbier, Den politiske kannstöparen sf Holberg, De begge girigs af Gretry, äfvensom originaloperetter af Ivar Hallström, Littmarck m. fl. Å Ladnogårdslandsteatern, som under sommaren genomgått en fullständig reparation, kommer den hittills gifna äldre lättare sång repertoiren att hufvadsakligen gifvas och sker början med Lecocqs operett Theblomma. För den vidgade verksamheten bar skådespelarepersonalen blifvit ökad, och: her tör Södra teaterns operettafdelning blifvit engagerad en mindre, fullständig orkester. Herr Littmarck är jemte herr De Wahl enställd såsom orkesteranförare, Slottet Montenero, som är färdigt till uppförande, kommer redan att nästkommande lördag den 16 dennes å Djurgårdsteatern för första gången uppföras. — Nytt ångfartyg. I går eftermiddag löpte at stapel vid Bergsunds mekaniska verkstad härstädes ett ångfartyg, som dervid erköll namnet Stockholm. Fartyget, bestäldt af Stockholms ångfartygs-rederi-aktiebolag, hvilket förut eger de stora ångarne Bergsund och Motala, har en längd af 205 fot — så-ledes 15 fot längre än Bergsund och 5 fot längre än Motala — med en bredd af 30 fot, och kommer att med last af 17,000 centner ligga 160 fot äjupt. Fartyget liknar till konstruktionen Bergsund, men är försedt med öfverbyggnad ända till fockmasten. Dess. botten är till en bredd af fem stråk af svensk. jernplåt, det öfriga skrofvet af engelsk plåt. Maskineriet blir lika med det å Bergeund anbragta, och kommer den nya ångaren, som, levererad från verkataden, skall kosta 222,000: rår, ati föras af kapten A.F. Ekdabl, under flere år befälhafvare å då i Stockholm hemmahörande skeppet India. Stapelaflöpniogen gick utmärkt väl och åskådades af ett stort ental personer såväl på land somi farkoster på sjön. Stockholms ångfartygsrederi-aktiebolag här vid Bergsunds verkstad beställt ytterligare två ångare, hvilka blifva icke obetydligt större än den här ofvannämnda, nemligen 225 fot långa, och komma att å deras maskineI ier anbringas åtskilliga pya, till ytterligare j bränslebesparingar ländande inventioner. Dessa fartyg, som skola af verkstaden levereras nä sta vår, komma att stå bolsget till omkring 1250,000 rår hvardera. I samma uppsättningehus der Siockholm blifvit bygdt står på stapel en py ångbåt, beställd af Bockholmssundsbolaget, färdig att om några dagsr sättas i sjön, och har dessutom kölen nyss blifvit sträckt till en stor ångere, beställd af bolaget Södra Sverigen. — Utvidgning af mekaniska verkstäder. Dea synnerligen gynnsamms konjunktoren för vära mekaniska verkstäder föranleder icke obetydliga utvidgningar af: desaroma. HSålunda har Bergsunds verkstad, som kontraherat om byggande under dem närmaste tiden af ett stort antal ångbåtar, bland hvilka flere af mycket ansenliga dimensioner, genom undganspränpgning af en bergvägg beredt sig plats för uppförande af ett nytt uppsättningshus, der na till en bör-. jan de för Stockholms ångfartygs-rederi-akHebolag beställda nya fartygen komma att YEGAaS. Ingeniör Lindbergs verkstad vid Tegelviken erhåller också för närvarande en betydlig utvidgning, i det hr Lindberg på den honom tillhöriga f. d. von Kochska tomten, öster om Tegelviksplanen, uppför en ny maskin verkstad i två våniogar, en anordning genom: hvilken hr Lindberg söker göra det fortsatta bedrifvandet af sin maskinoch fartygsbyggnadsrörelse oberoende af utgången af den öppnade konkurrensen om förnyadt förhbyrande af Stora varfvet. — Svensk jernvägsmateriel. Fråahrr Nydqvist Holms mekaniska verkstad å Trollbättan, hvilken verkstad för närvarande är den enda i Sverige, som sysselsätter sig, med förfärdigande af lokomotiv, hafva levererats tvenne nya sexkopplings-lokomotiv till statens jernvägar. Från verkstaden äro in alles utgångna tjugutvå lokomotiv till de olika svenska jernvägarne. — Upsala—Margretehills jernväg. Vid sammanträde med styrelsen tör detta aktiebolag förliden lördag beslöts, att jernvägen skall sträckas från Tobo bruk öfver Dalelfven emellan Elfkarleby bro och Elfkarleöns bruk, förbi Harnäs till Gefle, med bibana från Orrskog till Söderfors bruk. Då vid sista bolagsstämman sträckningen från Upsala förbi Vattholma till Tobo bestämdes, med bibana från Libbarbo till Dannemora grufvor, så är alltså nu hela vägens riktning definitivt afgjord. Aktieteckningen fortgår, och finnas teckningslistor utlagda i Uplands och Mälareprovinsernas banker. — Ny telegraflinie är, enligt Östgötha Correspondenten, för närvarande under anläggning emellan Linköping och Bergs kanalstation. Kör kanalfarten är Berg en särdeles vigtig plats, som länge varit i behof af denna telegrafstation, hvilken också torde blifva till icke ringa nytta för den omkringiogarda falkrvika trakton t4tillfmnaw Aven da