Aftonbladet – 30 augusti 1871, sida 3

-— Kroppa jernväg. G. H. T:s medarbetare MM. R. skritver om denna bana: Jernvägen går meilan sijöarne Ygnen och stersjön, samt fortsättes på andra sidan Östersjön förbi Storfors bruk til Lillfors lastageplats. Banan är 36000 fot lång, har en spårvidd af 27, största lutningen är 1:40 minsta kurvan har 300 fots radie och skenornas vigt är 6 I pr fot. För att åstadkomma ett lokomotiv, som. på en så smal bana med skarpa kurvor och svaga rails, kunde utveckla tillräcklig dragkraft för fortskaffande af en större mängd tunga effekter, mäste konstruktionen afvika från den vanliga, isynnerhet för att erhålla bred och tillräckligt stor eldstad och derigenom stor diameter på pannan för inrymmandet af det antal tuber, som för dea npödiga upphettningsytans erhållande ver bahöfligt. Derjemte mäste man göra pannan så kort som möjligt, för att ej göra lokomotivet för tungt. Detta problem har lösts på ett sinnrikt sätt af ingeniören H. Asplund, hvilken vid Kristinehamns mekaniska verkstad förfärdigade det första lokomotivet af detta s!ag, hvilket nu en tid af 7 månader begagnats mad största fördel å härvarande bana, dervid 9000 c:r effekter transporterats. Tågen bestå af 16 vagnar, af hvilka de nya äro sammansatta af jernbalkar och väga 16 centner samt lasta 80 centner. Lokomotivet tillryggglägger i medeltat 13!2 å 14 mil om dagen och går vanligen med en bastighet af 1!2 mil i timmen. De svaga skenorna, som äro af svenskt jern och tillverkade vid Finspång, ha visat sig väl tåla debne gång. enom vagnarses transport å pråmar besparas tvenne omlastningar, en tetydlig vinst både i tid och arbetskraft. Äfven denna anordning är af ingeniör Asplund, hvilkens fra ock synes på ett hedrande sätt gagnat orten, och dess industri. Å denna bana transporterades förlidet år 812,996 centner diverse gods, bufvudsskligen jern och malmer, och inbringade denna trafik 104,690 rdr. Banan har i anläggningskostnad uppgått till 165,000 rår, hvaraf 110,000 rdr statsiån, hvilket dock redan för 3 år sedan inbetalts, I sammanhang härmed förtjenar omnämnas, det 4 ångslupar korrespondera med denna bana, hvaraf en på sjön Ygnen, en på Östersjön och en på de nedre gjöarne.