Aftonbladet – 26 juli 1871, sida 1

Snabbaste förbindelse N emellan Sverige och England erbjuder sig med Hrr Th:s Wilson Son O:nis enkom för denna trade nybyggda ångare Orlando, Kept. F. Dossor, och Rollo, Kapt. W. Abbott, hvardera om 1500 tons register och maskin af 1200 hästars kraft. Passagerare, som afgå från Göteborg Fredags afton, kunna påråkna att framkomwa till Hull Söndags oftormlådag. Jemte dessa ångares snabbhet, framstår deras särdeles smakfulla och ändamålsenliga iuredniug, — Första klassens salong och hytter äro förlagda midskepps. — Fönster it dåeket (i stället för åt fartygets sidor) lemna ovanligt tillfälle att I kajutorna underhålla frisk luft, äfven under sjögång. Badrum och öfriga begvämligheter af bästa slag. Äfven för 2:dra klass samt för mellandäcks-passagerare är ökad beqvämlighet beredd. Dessa ångare, som äfven föra Kengl. Posten, afgå ulternativt från Göteborg hvarje Fredags afton, efter Stockholms-snälltågets ankemst, och från Hull hvarje Lördags morgen, Närmare meddelar J. W. Wilson i Göteborg, och C. G. Rogh i Stockholm. Tili Hamburg via Rendsburgs Kanal), med anispande af Ystad, vfgår ängf. Merkur, Kapt. C. E. Wennerq vist. medo af nästa vecka. färmare meddela N. C. CARLSSON å Co., Skeppsbron 20 Stockholm-—--London. Ångf. BERGSUND, Kapt. K. Ahlborg, afgår rån Stookholm till London via Skutskär Torsdagen den 27 Juli, medtagande Passagerare ch Fraktgods. Närmare meddelar CARL W. BOMAN, Filygarsons Efterträdare, Skeppsbron J4 30.